Download das propostas abaixo (csv)
2437
09/05/2025 • • São Mateus
Revitalização da Praça e Playground praça na Travessa malva Pavão, 132, Jd. São Francisco.
1081
26/04/2025 • • São Mateus
PROGRAMA DE RECUPERAÇÃO DE PRAÇAS E PARQUES DEGRADADOS
Executar a recuperação de praças e parques abandonados, com limpeza, replantio de árvores e instalação de bancos e lixeiras, promovendo espaços verdes mais seguros e agradáveis para a comunidade
1829
06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep
3193
11/05/2025 • • Ermelino Matarazzo
Planos regionais | Implantação
Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.
E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.
1383. Reformar praça com ATI na Rua Diego Pernone
29/04/2025 • • M'Boi Mirim
Reforma de uma praça com ATI (academia de terceira-idade) na rua Diego Pernone (Jardim Vera Cruz - 04965090).
3249
29/05/2025 • • Pinheiros
REDE DE ÁREAS VERDES PERMEÁVEIS
União propostas 1751 e 1696
Formação de rede de Jardins de Chuva e áreas permeáveis, aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes. Continuidade da implantação de projeto semelhante já em andamento na Bacia do Rio Verde e adjacências. São eles:
A.1751 Infraestrutura Verde - Mitigação e Revitalização da Rua Estela Sezefreda em que o jardim de chuva será implementado em vagas verdes para reduzir enchentes na Rua dos Pinheiros, Fradique Coutinho e Artur de Azevedo.
Começa com este, a seguir, em sequência:
B.1696-Rede de Jardins de chuva e áreas permeáveis, ação articulada no aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes.
Nas áreas baixas e planas em qualquer distrito – área permeável verde a mais aconselhada. Pontos propostos anexo.
Escolhas definidas via googlemaps, é preciso in loco verificar condições atuais.
Ordem alfabética dos distritos; escolher alternando distritos. Realizar na ordem numérica apresentada até alcançar a verba disponível. Proposta 20 Jardins de Chuva/Rotatórias, 5 locais por Distrito.
1703
05/05/2025 • • Ipiranga
Passarela de pedestres para o Jardim Celeste, no córrego dos Ourives.
Situado no final da rua Adriano Racine, existe atualmente uma passarela de pedestres construída por moradores, mas que está deteriorada e com riscos de queda.
É essencial para a população a reconstrução da passarela de pedestres que dá acesso a rua Estados Unidos, sendo um dos poucos acessos que possuímos no bairro, tendo como única alternativa para muitas pessoas que trabalham em São Bernardo do Campo. E que hoje corre risco de queda, além dos degraus já estarem deteriorados e quase inexistentes.
O acesso é utilizado diariamente por centena de moradores de nosso bairro, que utilizam de transporte público. E neste acesso, a parte superior dele é feita direto na terra, ou no barro nos dias chuvosos. Obrigando os moradores a levarem um calçado extra na mochila para os dias de fortes chuvas.
Outro ponto importante a abordar nesta solicitação é a segurança dos moradores, que além da insalubridade do local, o acesso a ponte e a ponte não demonstram segurança, por ser uma construção clandestina sem um projeto de engenharia aprovado.
Cabe expor que tentamos por diversas vezes que fosse realizado através de recursos de vereadores, entretanto nenhum demonstrou interesse, a menos que algum vereador da cidade de São Bernardo dividisse os custos. Entretanto nenhum se dispôs, em vista de que esta ponte é claramente de benefício para a população do lado de São Paulo. Sendo assim em nenhuma das diversas tentativas foi levado a diante esta demanda.
990. Desintegrar AMA/UBS Parque Anhanguera e Perus e construir UPA III
24/04/2025 • • Perus
- Desintegração das AMA/UBS Parque Anhanguera e Perus a fim de desafogar os atendimentos de urgência/emergência 'prioritários'.
Assim, para que possam dar ênfase ao atendimento da atenção básica de saúde.
- Após, realizar a construção da UPA nível III do Parque Anhanguera, assegurando a implementação de um laboratório de imagem no local
1512. Revitalizar Escadaria da Rua André Casado
01/05/2025 • • Lapa
Proposta de Revitalização da Escadaria da Rua André Casado – Sumaré / Perdizes
À Subprefeitura da Lapa,
Moradores e tutores do Programa de Vizinhança Solidária (PVS) Vera Cruz — que abrange as ruas Aleixo Jorge, Salto Grande, André Casado e trecho da Rua Capital Federal — propõem a revitalização do trecho da Rua André Casado entre as ruas Aleixo Jorge e Irmão Odilon Diniz, no bairro do Sumaré, por meio do Programa Orçamento Cidadão. Trata-se de uma área íngreme, com forte aclive, onde não há leito carroçável, mas sim um terreno arborizado com uma longa escadaria que liga duas ruas citadas. A região das Perdizes e Pompeia é marcada por morros e ladeiras, o que exige cuidados específicos com acessibilidade e segurança urbana. A escadaria em questão encontra-se bastante degradada: os degraus estão danificados, o muro de contenção mostra sinais de comprometimento, e não há corrimão — o que representa risco elevado, sobretudo durante períodos de chuva intensa. Destaca-se que neste trecho reside uma única família, cuja chefe é uma senhora idosa com uma filha portadora de autismo severo. Propomos: poda das árvores; reforço do muro de contenção; reforma da escadaria; e instalação de corrimão em toda sua extensão. Após estas obras emergenciais, sugerimos a ressignificação cultural do espaço, inspirados no projeto “Olhe o Degrau”, da ONG Cidade Ativa, que transformou escadarias em pontos de convivência, lazer e arte, como feito na Rua Alves Guimarães, em Pinheiros. A Pompeia é um bairro com vocação cultural reconhecida. A requalificação desta escadaria trará segurança, integração comunitária e valorizará o espaço urbano, tornando-o mais um símbolo de identidade e cultura local.