Regularização fundiária nas comunidades de Lauzane Paulista e Friburgo.

INSTALAÇÃO DE BASE MÓVEL DA GCM NA PRAÇA VISCONDE DE SOUZA FONTES

Instalação de uma BASE MÓVEL DA GCM, na Praça Visconde de Souza Fontes (Praça do Mc) visa aumentar a segurança de toda a região, enquanto viabiliza a construção de uma Base Avançada.

A região vem sofrendo com o aumento constante de todo tipo de violência, desde pequenos furtos de materiais como portinhas de registros, furtos em residências, furtos nos mercados, roubo de carro, roubos a mão armada, etc. 

A implemtentação de Base Móvel e futuramente uma Base Avançada, além de aumentar a segurança na região, servirá de apoio para as pratulhas, uma vez que o Batalhão de GCM que atende a região, fica no Canindé-Pari.

A praça possui um estacionámento com espaço para a instalação da base móvel e da base avançada, conforme poderá verificar na foto.

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Urubu, no trecho entre a Canalização existente e Avenida Elisio Teixeira Leite, com uma extensão de 1000 metros, no Jardim Vitória, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá, com projeto de canalização, em célula moldada;

ATERRAMENTO DOS FIOS E CABOS, A COMEÇAR PELA AVENIDA PAES DE BARROS.

Muitas avenidas e ruas, possuem árvores com mais de 30/40 anos, devido o porte dessas árvores, a  concorrência pelo espaço com os fios, é constante; e na maioria das vezes, a poda da árvore, não é a ideal, e sim visando livrar os fios de energia. Esse tipo de poda prejudica a árvore, deixando a mesma vulnerável numa tempestade. Para solucionar esse problema e mantermos as árvores com todo seu explendor e parar com a poda não desejável, o aterramento desses fios, se faz necessário.

Para não onerar em demasia os cofres públicos e o consumidor, o aterramento deve começar pelas avenidas com muitas árvores de porte grande e com maior fluxo, nesse caso sugerimos a Avenida Paes de Barros. Deverá seguir um cronograma que será apresentado pela equipe da subprefeitura, levando em conta sempre o porte das árvores nas avenidas ou ruas, e priorizar onde ocorrem problemas de falta de energia, com mais frequência, devido atrito entre árvore e fios. 

Proposta de Extensão da Pista de Corrida – Av. Dr. Bernardino Brito Fonseca de Carvalho até Av. Professor Edgar Santos (Gamelinha) 

Solicita-se a ampliação da pista de caminhada e corrida existente na Av. Dr. Bernardino Brito Fonseca de Carvalho, estendendo-a até a Av. Professor Edgar Santos (conhecida como Gamelinha). A proposta visa incentivar a prática de atividades físicas, promover a saúde da população e melhorar a ocupação do espaço público com mais segurança e infraestrutura. A nova extensão deve contar com pavimentação adequada, sinalização horizontal e vertical, iluminação pública em LED, bebedouros, lixeiras e arborização. A iniciativa também contribui para a prevenção de doenças relacionadas ao sedentarismo e reforça a presença cidadã no território. Sugere-se o envolvimento da Subprefeitura, Secretaria Municipal de Esportes e associações locais.

Implantação de rampa de acessibilidade nos pontos de ônibus (calçadas / muita dificuldade para cadeirantes)

Restaurar as ruas de paralelepípedo dos Predinhos da Hípica Paulista, compreendidas no interior do quadrilátero formado pelas avenidas Pedroso de Morais e Teodoro Sampaio, e as ruas Artur de Azevedo e Fradique Coutinho, pois mais do que não asfaltar é preciso qualificar mão de obra para fazer reparos em ruas de paralelepípedo. Esse trecho de Pinheiros é uma referência histórica para a cidade e pode servir de modelo para outras ruas de paralelepípedo que precisam de conservação. Os Predinhos da Hípica foram construídos em 1948, são tombados  desde 2018, mas suas ruas de paralelepípedo estão em péssimas condições de conservação.

Realização de eventos gastronômicos mensais entre imigrantes para promover a integração, a biodiversidade cultural e o desenvolvimento econômico. 

Revitalização da Avenida Edgar Facó, que sempre em oeríodos de chuva sofre com alagamentos. 

TRAVESSIA DE ANIMAIS 

Temos duas rodovias que cortam o bairro, os distritos Perus e Anhanguera,  e existem animais (silvestres) que cruzam essas rodovias.

precisamos criar formas para que eles possam cruzar com segurança. 

colocar cercas nas rodovias,  criar túneis subterrâneo e placas de sinalização para os veículos.

do pedágio de Perus no km 26 da Anhanguera até a entrada de Santana de parnaiba,  cajamar precisa dessas cercas. 

Instituto Surep.