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29/04/2025 • • Campo Limpo
INSTALAÇÃO DE BASE PERMANENTE DA GCM NO PARQUE SANTO DIAS .
É urgente a necessidade de reforço na segurança do Parque Santo Dias. O parque é o maior de nossa subprefeitura, no entanto muitos munícipes se sentem inseguros para visitá-lo.
Com a instalação da base, até mesmo o horário de funcionamento poderia ser estendido, proporcionando que mais moradores do entorno possam desfrutar do espaço.
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08/05/2025 • • São Miguel
Jardim Pantanal - Cidade de Deus
Canaletas nas ruas do Pantanal para drenagem das chuvas pois estão esburacadas após enchente.
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07/05/2025 • • Guaianases
ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:
- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;
Movimento pela Paz e Segurança
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06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
minha proposta é terminar com o alagamento no cruazamento da São Gonçalo do Abaeté com Av. General Penha Brasil. Esquina com Av. Inajar de Souza, qualquer chuva fraca não tem como atravessar, nem pedestre e nem carro.
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18/04/2025 • • Vila Maria/Vila Guilherme
VILA REENCONTRO
Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro.
Mais sobre o Programa Reencontro
O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares.
Instituto Surep
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28/04/2025 • • Santo Amaro
Revitalização dos Clubes da Comunidade em Santo Amaro. A maioria dos clubes vive em uma dificuldade nas suas estruturas; melhorando vai ser possível abrigar projetos para a terceira idade, crianças e pessoas que queiram praticar algum esporte.
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05/05/2025 • • Itaim Paulista
Revitalização de Córregos: Corrego Itaim: Córrego Lageado. Criação de PISTA DE CAMINHADA E PISTA DE CICLISMO em areas de lazer com iluminação publica.
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10/05/2025 • • Sé
Projeto de conscientização de direitos humanos
Este projeto visa promover a compreensão e respeito pelos direitos fundamentais de todos os indivíduos.
A proposta inclui a realização de rodas de conversas e palestras itinerantes. A ideia é fazer o tema literalmente rodar em todos os tipos de organizações existentes e que aderirem a ela em um primeiro momento. Depois a intenção é que ela se torne parte integrante de capacitações para novos profissionais nos mais diversos cargos dos servidores públicos assim como nas áreas de atuação privada. Pode entrar em escolas e universidades.
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26/04/2025 • • São Miguel
Alargamento ou substituição do pontilhão que conecta a Rua Arlindo Colaço (área do centro comercial de São Miguel Paulista) à Avenida Dr. José Artur Nova, via de acesso ao Distrito Jardim Helena, à Rodovia Ayrton Senna da Silva e ao município de Guarulhos.
Justificativa:
O pontilhão existente, implantado na década de 1930, apresenta largura insuficiente para a atual demanda de tráfego nos sentidos centro-bairro e bairro-centro. Sua estrutura estreita impede a passagem simultânea de dois veículos de grande porte, ocasionando congestionamentos significativos nas duas vias públicas e em seus acessos, especialmente nos horários de pico.