Índice de propostas

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Recapeamento das ruas Doutor Heladio, altura do nº 128, até a rua Alvinópolis. 500 metros após a passarela da estação do metrô Vila Matilde.

Faz-se necessário, antes do desfile de blocos, 1 semana anterior ao carnaval oficial.

Obs.: 30% dos carros alegóricos sofreram avarias pelas condições inadequadas do piso.

Rua Adão do Prado Reimberg, antiga Estrada da Servidão final na Olaria Vila Maxela, Rua Mascilia Zellig e suas travessas, Rua Enaldo Menezes (travessa Meneses), Rua São Pedro (vaquejada), Rua São Jorge (travessas), Rua São Garbriel n° 11 (altura travessa Providência).

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

MUDANÇA DE LOCAL E CONSTRUÇÃO DE UM NOVO PREDIO PARA O AMA/UBS JARDIM MIRNA

Atualmente a localização do AMA/UBS JARDIM MIRNA, fica geograficamente num local ingrime (muito alto) que dificulda os Usuários do SUS e moradores da região, e também o aumento da população dos bairros do entorno vem crescendo, onde o Predio atual não está comportando tal crescimento. Diante disso se faz necessário a construção em outro local do AMA/UBS JARDIM MIRNA.

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 3.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELA SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE (SMS);

Necessário Reforma de 3 Praças na Rua Pedro Palácios Jd Nelia altura do n°79,Praça totalmente depredata, a reforma se torna urgente pois nem na calçada das Praças os Pedestres conseguem andar Direito,pode ser feito nessa três praças várias mini áreas de lazer melhorando o ambiente para População, trazendo melhoria e qualidade de vida,através do lazer,cultura e esportes ,ao utilizar um ambiente que esteja agradável para população. 

Sugiro revitalização e obras de melhorias na Rua José Alves Fidalgo (Vila Missionária) fiuzão

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

Fazer em caráter de urgência um UPA no Jd. Paraná.