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10/05/2025 • • Itaquera
Os carro que vem da Jacu Pêssego sentido Centro pela Rua São Teodoro , seguro trânsito da Jacu Pêssego porque os carros da direita precisa passar para esquerda formando o maior trânsito o local deveria ser transferido pela RUA SÁBBADO ÂNGELO e AV PROFESSOR JOAO BATISTA CONTI, trazendo mais espaço para os carros sem segurar o trânsito da Jacu Pêssego esse horário é no período no final da tarde!
Deveria fazer um teste e fechar o retorno próximo à Rua agrimensor Sugaya
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10/05/2025 • • Casa Verde
IMPLANTAÇÃO DE BARREIRA NO CÓRREGO AO LADO DA ARENA BRAHMA - JD PERI
Implantação de parapeito ao longo do córrego do Bispo e melhorias na área de convivência entrea a Arena Brahma e o córrego.
Proposta urgente de implantação de barreira física tipo parapeito ao longo do córrego do Bispo, principalmente no trecho da quadra esportiva, mais conhecida como Arena Brahma situada no bairro do Jardim Peri (região da subprefeitura Casa Verde - Cachoeirinha - Limão) na Zona Norte de São Paulo.
Motivo: O local tem grande importância como equipamento social desportivo e é muito frequentado por adultos e crianças e há risco permanente de queda no córrego. A barreira trará maior segurança aos frequentadores e a intensificação das chuvas torna a necessidade ainda mais urgente. Além disso, o cercado irá ajudar na preservação do córrego, uma vez que limita o acesso ao mesmo e servirá de contenção de resíduos sólidos transportados por fotes chuvas e ventos evitando que o lixo caia no córrego.
Essa barreira deverá ser constituída de elementos vazados e sem perda da visualização do córrego.
Complementarmente, de caráter menos urgente, seria muito desejável implantar entre a arena e o córrego, melhorias na área de convivência, com piso, novos equipamentos como bancos, lixeira e paisagismo respeitando as árvores existentes no local.
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14/04/2025 • • Jabaquara
CONT. DA AV. ROBERTO MARINHO ATÉ ROD. IMIGRANTES
Execução do antigo projeto das obras de continuação da Avenida Roberto Marinho(antiga Av. Água Espraiada) até a Rodovia dos Imigrantes, com túnel de acesso, parques lineares, término dos prédios previstos para moradia dos atuais moradores das comunidades que serão desapropriadas para construção da continuação desta importante Avenida para o desenvolvimento do Distrito do Jabaquara, do Município de S.P. e para melhorar a logística de fluxo de cargas e transporte público e privado.
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23/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Implantação de um Centro de Convivência do Idoso na região Preste Maia e adjacência.
2903. Reformar praça com equipamentos acessíveis na Rua Osório Franco Vilhena
11/05/2025 • • Itaim Paulista
Reforma da Praça
RUA OSORIO FRANCO VILHENA, 480, VILA CURUÇÁ, CEP: 08030-590
com brinquedos acessível ao público PCD (Pessoa com deficiência)
e equipamentos de Ginástica
2076. Construir Centros de Referência de Assistência Social
07/05/2025 • • Capela do Socorro
INTRODUÇÃO DE MAIS UM CRAS NA CAPELA DO SOCORRO!
O CRAS (Centros de Referência de Assistência Social) são unidades públicas do Sistema Único de Assistência Social que visam prevenir situações de risco e fortalecer os vínculos familiares e comunitários de pessoas em situação de vulnerabilidade social. Eles oferecem diversos serviços, programas, benefícios e projetos sociais, como o Serviço de Proteção e Atendimento Integral à Família , o Serviço de Convivência e Fortalecimento de Vínculos , e o Serviço de Proteção Social Básica no domicílio para Pessoas com Deficiência e Idosa.
Para suprir a Auta demanda da população da Capela do Socorro é necessário um outro órgão com amplas instalações dentro do território de abrangência pois há uma dificuldade imensa de vagas na região .
VERBAS DESTINADAS PELO OC/26: R$ 1.000.000,00
OUTRAS VERBAS RESTANTES SERÃO DESTINADAS PELA SMADS;
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09/05/2025 • • Perus
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep