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05/05/2025 • • Mooca
Criação e instalação nas 32 subprefeituras PONTO ÔNIBUS AMIGO DA MULHER EM LOCAIS DE RISCO EM GRANDES AVENIDAS.
Instalação de ponto de ônibus amigo da mulher nas Radial Leste lado ímpar e par altura 1451 ,passarela Wanderley Desgualdo/ praça Kennedy.
Abrigo amigo da mulher ( ponto de ônibus amigo da mulher).
Pontos de ônibus equipados com telas interativas que permitem videochamadas.
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09/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
CONSTRUIR UMA UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE (UBS) , NO TERRENO DA PREFEITURA LOCALIZADO PERTO DO CECCO JARAGUÁ, ,AV AMADOR AGUIAR, 701 JARAGUÁ (CONHECIDO COMO RETÃO).. DEVIDO AO CRESCIMENTO DA CONSTRUÇÃO DE IMOVÉIS VERTICALIZADOS, HOUVE UM GRANDE AUMENTO DA POPULAÇÃO NA REGIÃO.
ZILDA RODRIGUES PINTO
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25/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Ampliar o Acesso a práticas esportivas e culturais, promovendo bem-estar, desenvolvimento físico e integração comunitária - Objetivo Geral
- Levantamento e recuperação dos espaços ociosos para uso comunitário
- Parcerias com educadores físicos, ONGs e atletas locais para oficinas gratuitas
- Criação de calendário anual de eventos esportivos e recreativos nos bairros (obs: Hebron, Filhos da Terra e Jd. Fontalis, Jova Rural)
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25/04/2025 • • Pirituba/Jaraguá
- Farol da Rua Odilon Azevedo com a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães. A população tem sido afetada por assaltos, estupros e atropelamentos. Além disso, no local há um barranco com a calçada caindo, sem espaço para pedestre. Os pedestres precisam ocupar a rua. É preciso colocar iluminação pública adequada no local, além de instalar câmeras de vigilância.
- Desfazer os degraus das guias e implementar rampas de acesso, pois, pessoas com deficiência e idosos sofrem enorme risco ao transitar por este local. Seja pelo risco de queda, seja pela necessidade de ir à rua (e enfrentar o trânsito intenso) pela inexistência de calçamento adequado.
- Pedir para o dono do terreno (MRV e Cia City) coloque ....(ilegível - imagem anexa), onde houve uma invasão recentemente. Já ocorreu estupro, pois é um matagalaberto ao lado do ponto de transporte.
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06/05/2025 • • Cidade Tiradentes
Mapeamento dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.
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06/05/2025 • • Capela do Socorro
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep
1609. Reformar e revitalizar a Rua Belém
03/05/2025 • • Mooca
Revitalização da Rua : Belém , incentivo ao Comércio , Segurança e Valorização Urbana. A Rua Belém é uma das vias mais importantes do bairro Belenzinho, com forte vocação comercial , circulação intensa de moradores e visitantes , e grande potencial para se tornar um polo de valorização econômica e urbana. No entanto , a falta de padronização de calçadas, sinalização inadequada , iluminação insuficiente e ausência de elementos paisagísticos comprometem a mobilidade , a segurança e a atratividade da região. Propoe-se, portanto , a revitalização completa da Rua Belém , com a combinação de incentivos à atividade econômica local e investimentos diretos em infraestrutura urbana. A iniciativa visa atrair novos comércios, fortalecer os já existentes , promover o bem estar da população e impulsionar o desenvolvimento sustentável da região.
Melhorias sugeridas - Requalificação das calçadas e faixas de pedestres, com padronizaçao de piso, garantindo acessibilidade para idosos, cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida; instalação de mais pontos de iluminação pública, promovendo a segurança para pedestres e lojistas especialmente no período noturno; implantação de câmeras de monitoramento em pontos estratégicos , integradas ao sistema GCM e do SMART Sampa; colocação de mobiliário urbano adequado , como lixeiras , bancos e placas de sinalização direcional e de trânsito; inclusão de elementos paisagísticos como vasos com plantas, floreiras e pequenos canteiros , para tornar o ambiente mais agradável , seguro e humanizado.
Contamos com o apoio dos municípies para que esta proposta seja contemplada no orçamento municipal .
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25/04/2025 • • Pirituba/Jaraguá
Jardim Sidney 02981-110 e outros.
- Calçadas da Rua Agostinho Angola e guias esfarelada, buraco e mato faz anos. 156 não vem, fala que é o morador que deve arrumar as calçadas, mas os locais não têm moradias defronte - somente um longo muro.
- Calçadas e guias da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães têm 15 centímetros de largura para pedestres. É preciso alargar as calçadas e assegurar que não estejam em risco de desabamento. Problema próximo ao número 9.000 da avenida - Bairro do Cantagalo.
- Nem oficiar o morador local para arrumar sua calçada a prefeitura tem feito. (Protocolo indeferido dessa demanda do156 "3485849".
- Colocar um ponto de ônibus na esquina da Rua Agostinho Angola com a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães (CEP 02981-010). O bairro é acessado por 7 ruas e tem mais de 8000 (oito mil) famílias. Hoje é preciso descer até um ponto de ônibus bem distante das moradias. O trajeto é perigoso e com muito mato.
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06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Melhorias na Rua José de Canas: - 01 ecoponto
- uma praça
- colocar CEP na rua que não tem
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14/04/2025 • • Freguesia/Brasilândia
NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA
vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.
A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.
transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..
agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco.
Instituto Surep