Índice de propostas

Contratação de Projetos de drenagem. Precisamos na extensão da Rua Pero Vidal

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Nas avenidas e Ruas de acesso e saída de Bairros, pedimos a colocação de forma visível a placa: "NA CONVERSÃO A PREFERÊNCIA É DO PEDESTRE" de forma a lembrar sempre os motoristas que os pedestres têm a preferência. 

Combate ao criminoso uso de tóxicos e entorpecentes na região Vila Mariana, Saúde e Moema, pois já é nítida a "cracolândia" do largo Metrô Ana Rosa e próximo à Avenida Bandeirantes (Avenida Affonso D'Escragnolle Taunay).

A Associação Viva Moema solicita que a Guarda Civil Metropolitana faça ações no nosso bairro, principalmente no período noturno, de quinta-feira à domingo, para coibir o trabalho infantil de crianças que ficam vendendo doces, por exemplo, nos arredores de restaurantes e bares. Que se identifique os aliciadores e que as medidas cabíveis sejam tomadas. 

PROPOSTA: IMPLANTAR UM CENTRO DE CUIDADOS ODONTOLÓGICOS (CCO) NA REGIÃO DE CIDADE ADEMAR / PEDREIRA.

Implantar um Centro de Cuidados Odontológicos (CCO) na região de Cidade Ademar/Pedreira. O objetivo da implantação deste equipamento é ampliar os serviços e/ou atendimentos das demandas relacionadas a saúde bucal, principalmente em casos de urgência e emergências, além de agilizar e aumentar o acesso aos tratamentos odontológicos para a população de Cidade Ademar e Pedreira, reduzindo assim as filas e o tempo de espera por um atendimento digno, humanizado e inclusivo, sobretuto para pessoas com deficiências. A região apresenta grande densidade populacional, com aproximadamente 410 mil habitantes nos territórios, apresentando alta vulnerabilidade social e dificuldade de acesso a atendimentos odontológicos continuados. Atualmente a oferta de serviços odontológicos está concentrada nas UBS's, que já não possuem agendas para atender toda população, uma vez que possui capacidade muito limitada diante da demanda dos distritos de Cidade Ademar e Pedreira, o que dificulta o acesso da população para este tipo de serviço e tratamento. A implantação de um Centro de Cuidados Odontológicos (CCO) também tem como objetivo garantir a:

• Ampliação do acesso à atenção básica em saúde bucal;
• Promoção do cuidado continuo e longitudinal;
• Redução das filas e da demanda reprimida por atendimentos odontológicos; e
• Integração com a Rede de Atenção à Saúde (RAS).

Implantação de  melhorias no Parque Paraisopolis: instalação de brinquedos para crianças, inclusive crianças pCD: obras de preservação da mina que existe no interior do Parque; construção de um centro de convivência de usuários para encontros e atividades; aparelhos de ginástica para idosos; implantação de uma trilha p caminhadas;  requalificação do calçamento em frente à entrada do Parque, entre outras. Sugestão da moradora da comunidade Maria Betânia. 

SVMA

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

Atividades culturais frequentes ou uma pequena feira livre com funcionamento 24 horas para apropriação de espaço público sob o Viaduto Santa Ifigenia (voltado para a Rua Brig. Tobias) que por ora serve somente como depósito de lixo e banheiro público.