Índice de propostas

CAAD. - CENTRO DE ACOLHIMENTO ANIMAIS DOMÉSTICOS. 

Criar um centro de acolhimento de animais domésticos, nossa região está com muitos animais domésticos, que está causando um impacto ambiental, um exemplo é que hoje existem para cada 7 humanos um gato, e essa proliferação não só dos gatos causam impacto em outras espécie.

outra situação é pessoas colocam água e ração para alguns cachorros nas ruas, isso não resolve o problema deles, agrava.

muitas pessoas por vários motivos abandonam seus animais nas ruas parques e existe alguns locais que cuidam desses animais, mas sem as condições financeiras.

no centro de acolhimento animais domésticos vamos colocar os moradores de ruas para cuidar e tratar desses animais e uma ONG para administrar. 

Instituto Surep

Qualificação para proteção e comodidade dos pedestres da rua Deputado Salvador Julianelli, que une a Av Francisco Matarazzo ao metrô Barra Funda. São milhares de pedestres e usuários de transporte públicos que tem de disputar o espaço com carros. A rua fica espremida entre dois grandes muros comerciais -- do espaço Unimed e de uma fábrica -- que não se preocupam com a manutenção da rua nem com a estética/segurança de seus muros, transformando a rua pública em um beco perigoso. A prefeitura pode qualificar a rua, fecha-la para carros e notificar que as empresas melhores as condições de seus muros e calçadas. O lugar pode ser transformado em uma passagem segura, útil e, com o paisagismo correto, até em um ponto turístico.

LOMBADA ELETRÔNICA 

Uma lombada eletrônica na rua Fernando Mendes de Almeida na altura 1180 muito acidente nessa altura,  MUITO ABUSO DE VELOCIDADE. 

Instituto Surep 

José Nildo 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Reforma das calçada da UBSs entre no plano de melhorias de calçadas  da Prefeitura e com acessibilidade

CRIAÇÃO DE PROGRAMA DE HORTAS URBANAS EM TERRENOS PÚBLICOS OCIOSOS - 

Implantação de hortas urbanas em áreas públicas, promovendo segurança alimentar, educação ambiental, inclusão produtiva e ocupação qualificada do território. A medida está alinhada à política de desenvolvimento sustentável e ao combate à insegurança alimentar.

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo

Proposta de Instalação de Semáforo para Travessia de Pedestres

Local: Travessa da Rua Caramuru com a Rua Oriçanga – Vila Mariana, São Paulo/SP

O cruzamento tem fluxo intenso de veículos e oferece risco aos pedestres, que precisam virar de costas para observar os carros ao atravessar no sentido do tráfego. A ausência de semáforo afeta a segurança de idosos, pessoas com deficiência, estudantes da EMEF Jean Mermoz e moradores da região.

Solicita-se a instalação de semáforo com botoeira e faixa de pedestres. A medida trará segurança sem impactar o trânsito, já controlado por sinal próximo na Av. Jabaquara.

Solicito que as galerias pluviais de Moema sejam consertadas. Elas estão obsoletas em relação ao adensamento do bairro e pleo tempo de existência, sem que sejam revistas. Em 2024 foi proposta à Sec. de Obras uma revisão delas. Este ano, solicito que sejam consertadas p/ 2026, urgente.