Índice de propostas

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

Implantar unidade da Escola Municipal de Iniciação Artística/EMIA  na subprefeitura, especialmente no distrito no Jardim Ângela. 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego do Jardim Magi, no trecho entre a Rua Conde Monterone e Avenida Elisio Teixeira Leite, com uma extensão de 480 metros, no Jardim Magi, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO

Com a falta de espaços de lazer e cultura, é muito importante termos no minimo em cada territorio da Subprefeitura, uma Praça com caracteristicas diferenciadas, que será a PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO!

Neste espaço da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, que será administrado pelo Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura, onde terá o seguinte objetivo:

• FAZER O DEBATE COM A POPULAÇÃO SOBRE OS TEMAS QUE TRAZEM ALGUM TIPO DE PROBLEMA VISANDO A SOLUÇÃO;
• ESTIMULAR A CRIÇÃO DE SHOWS CULTURAIS COM ARTISTAS LOCAIS;
• PROMOVER O LAZER PERMANENTE;
• TRAZER CURSOS TEMÁTICOS;

O Conselho Participativo Municipal, com essa iniciativa da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, criará um novo conceito de debates, informações e intertenimento com a Sociedade Civil.

Local para Aplicação: Em Praça de escolha e facil acesso a todos, aproveitando os Domingos que tem a TARIFA ZERO! 

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 1.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELO O ORÇAMENTO DA SUBPREFEITURA, SECRETARIA MUNICIPAL DE DIREITOS HUMANOS, CASA CIVIL E SMSUB;

Proposta: Cinema ao ar Livre. Sugere-se a criação de um espaço fixo para a instalação de um telão de cinema voltado à exibição gratuita de filmes à população da Lapa. A iniciativa busca promover o acesso democrático à cultura e oferecer uma alternativa de lazer inclusiva, especialmente para a população de baixa renda. Durante o dia, o espaço poderá ser utilizado por escolas públicas para a exibição de documentários educativos, seguidos de rodas de conversa e debates, ampliando as possibilidades pedagógicas e incentivando o pensamento crítico entre os alunos. À noite, serão exibidos filmes de diversos gêneros, promovendo o convívio social e o fortalecimento comunitário por meio da cultura. Sugere-se como local preferencial o Clube "Pelezão" (CE Lapa/CEE Edson Arantes do Nascimento), na Rua Belmonte, que conta com ampla área ao ar livre e boa infraestrutura. Outra opção viável é o Espaço Cultural Tendal da Lapa ou , já voltado a atividades artísticas e com potencial para ampliação de sua programação. A proposta visa democratizar o acesso ao cinema, estimular o senso de comunidade, apoiar ações culturais locais e valorizar o uso de espaços públicos como instrumentos de transformação social para toda região da Lapa ou outros bairros que desfrutem desse espaço cultural, cinema ao ar livre.

Na Vila Prel tem ruas e semáforos ruins, tem ruas esburacadas aonde atrapalha muito as pessoas que passam por lá. O semáforo demora um pouco e as vezes da problema.

Quadra esportiva para pessoas/crianças PCD

Construção de pista de caminhada no entorno da empresa Owens-Illinois, antiga Fábrica Císper, espaço que irá proporcionar diversas atividades de recreação e lazer, inclusive para pessoas da terceira idade.

Recapeamento da Rua Engenheiro Domício de L. Pacheco e Silva (antiga Rua da Ligação)

Resumo da proposta:

Solicitação de recapeamento da Rua Engenheiro Domício de L. Pacheco e Silva, via importante do bairro, com alto fluxo de veículos e pedestres, que se encontra em condições precárias de pavimentação.

Descrição detalhada:

A Rua Eng. Domício de L. Pacheco e Silva, conhecida por muitos moradores como antiga Rua da Ligação, é uma via essencial para a mobilidade no nosso bairro. Ela conecta diversas regiões internas de e também serve como rota alternativa e de emergência para o Hospital Pedreira, sendo muito utilizada por ambulâncias, motoristas de aplicativo, moradores e trabalhadores da região.

Atualmente, a rua apresenta buracos, desníveis e desgaste no asfalto, o que compromete a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas. Com praticamente nenhuma sinalização.

Por ser uma via estratégica para a circulação local e o acesso a serviços de saúde, propomos o recapeamento completo da via, com sinalização adequada e manutenção das calçadas, garantindo mais segurança e fluidez no trânsito da região.

Justificativa:

• Alto fluxo de veículos e transporte público.
• Rota importante de acesso ao Hospital Pedreira.
• Via de ligação entre diferentes pontos do bairro.
• Risco de acidentes devido à condição atual da pavimentação.
• Reivindicação antiga da comunidade local.

Benefícios esperados:

• Melhoria da mobilidade urbana.
• Redução de acidentes.
• Acesso mais rápido a serviços de saúde.
• Valorização do bairro.
• Qualidade de vida para os moradores.