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1352. Requalificar Praça Luis Carlos Faustino Junior
29/04/2025 • • Ipiranga
Requalificação da Praça Luis Carlos Faustino Junior.
A praça precisa de uma requalificação do seu piso e espaço de ginástica, sugiro a criação de um espaço lúdico para as crianças.
É importante resaltar que próximo a essa praça há algumas associações de bairro e escolas, a região carece de equipamentos de lazer.
705
22/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Proposta de iluminação pública em vielas não regularizadas em bairros periféricos, no bairro do Cachoeira temos áreas de prioridade como: Viela Lurdes de Oliveira ( Final da Rua Patrini) e a Viela B que fica na Av Cel Sezefredo Fagundes 22.000 é muito importante para á comunidade que usa essas vielas tem risco de seguraça.
1820
06/05/2025 • • Butantã
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep
2439. Construir ponte para pedestre na Av. Bassano Del Grappa n° 500
09/05/2025 • • São Mateus
Ponte para pedestre na Av. Bassano del Grappa ne 500.
2610
10/05/2025 • • São Mateus
Prezados(as),
Venho, por meio desta, solicitar a ampliação do itinerário da linha 3069-21 – Jardim Alto Alegre / Terminal São Mateus, de forma que o percurso seja estendido até o Jardim Pinheirinho 2, na Zona Leste de São Paulo.
Justificativa:
Atualmente, os moradores do Jardim Pinheirinho 2 enfrentam grande dificuldade de acesso ao transporte público direto para o Terminal São Mateus, sendo obrigados a caminhar longas distâncias ou realizar múltimas baldeações. A inclusão deste bairro no trajeto da linha 3069-21 proporcionaria maior mobilidade, segurança e comodidade à população local, além de reduzir o tempo e o custo do deslocamento diário.
Proposta de Itinerário:
Sugerimos que a linha, após atender o Jardim Alto Alegre, siga pela Rua Pinheiros, com seu ponto final estabelecido na Praça das Orações, localizada no centro do Jardim Pinheirinho 2. Esta rota atenderá diretamente os moradores da região, aproveitando vias já pavimentadas e com boa circulação, sem impactar de forma significativa o tempo de percurso da linha.
Benefícios Esperados:
Ampliação do acesso ao transporte público para centenas de famílias do Jardim Pinheirinho 2;
Redução da sobrecarga em outras linhas que hoje atendem parcialmente a demanda;
Valorização da mobilidade urbana na Zona Leste, promovendo inclusão e cidadania.
Solicitamos que a SPTrans realize estudos técnicos e operacionais para viabilizar essa ampliação, considerando o potencial benefício à população e a viabilidade do trajeto proposto.
Certos de sua atenção e compromisso com a melhoria da mobilidade urbana, agradecemos antecipadamente.
1838. Instalar iluminação e arquibancada no CDC Itaquera, Rua Guilherme Valência
06/05/2025 • • Itaquera
Ilumanção e arquibancada no CDC Itaquera, na rua Guilherme Valência. Muitas crianças estão sem fazer atividades esportivas, devido ao novo formato das escolas integrais. Pessoas com baixa mobilidade precisam utilizar o CDC a noite.
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11/05/2025 • • Campo Limpo
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
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17/04/2025 • • Pinheiros
Projeto de soluções baseadas na natureza combinadas para evitar o alagamento do Beco do Batman.
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11/05/2025 • • Casa Verde
Planos regionais | Implantação
Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.
E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.
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10/04/2025 • • Freguesia/Brasilândia
AVANÇA SAUDE ESCOLAR
Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar.
Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar.
A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025.
Instituto Surep