Índice de propostas

Instalação e adequação de via de acesso vila serralheiro

Revitalização e instalações de corrimão guarda corpo e assessórios para acessibilidade de idosos , pessoas com deficiência  visual e cadeirantes. 

essa via da acesso às avenidas e pontos comerciais e é muito usado por idosos e pessoas com deficiências físicas com Muita dificuldade

travessa Dino Antônio menochi . Tem aproximadamente 400 metros Em declive .

Fica situada na Brasílandia, vila serralheiro. São Paulo SP

Liga as ruas .

José Félix Pacheco CEP 02835-040

Borges de Cerqueira  CEP 02835-030

Milton Cezar Ribeiro CEP 02835-020

E rua dr Roberto Zuckerberg

02835-010

Disponibilização de transporte gratuito para atendimento de necessidades especiais de crianças e adolescentes, usuários dos serviços de Assistência Social da região de Vila Prudente.

As propostas apresentadas estão contidas na íntegra dos anais da Conferência A.S. de Vila Prudente, disponibilizadas no site da prefeitura de SP/SMADS/COMAS, Bem como no Plano Decenal de Assistência Social da Cidade de São Paulo 2016-2026. As propostas aqui apresentadas serão reforçadas na Conferência Regional que ocorrerá no dia 25/06/2025 no território de Vila Prudente. 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Melhoria das condições e do fluxo de ônibus entre a Ponte da Casa Verde e o Terminal Barra Funda.

Trajeto de importe ligação entre o Terminal e diversas linhas de ônibus que atendem a Zona Norte, deveria receber atenção porque há diversos pontos de conflito entre ônibus e carros, causando diversos transtornos e interrupção da velocidade adequada do transporte público.

Na Avenida Dr Abraão Ribeiro, cruzamento com acesso da marginal (em frente ao Galpão das Escolas de Samba)

Nas imediações do Viaduto Barra Funda

Na Avenida Mario de Andrade

Av Abraão Ribeiro x Rua Norma Pieruccini Gianotti

Contratar estudo para criação de faixa de ônibus exclusiva pelo canteiro central, adequação de semáforos e outras melhorias em pontos de embarque e desembarque (pontos maiores).

Conciliação com ciclovia de qualidade entre o Terminal e as imediações.

RÁDIO DE COMUNICAÇÃO 

criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão. 

colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.

as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.

a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.

vamos poder combater as adversidades.  

Instituto Surep 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

Apoiar a agricultura familiar urbana em toda a Capela do Socorro 

Título da Proposta: Revitalização da Área de Lazer da Rua Constantino Cavafi – Vila Clara

Descrição: Solicitamos a revitalização completa da área de lazer localizada na Rua Constantino Cavafi, nº 332, na comunidade de Vila Clara, zona periférica da cidade de São Paulo.

Essa região abriga uma grande quantidade de crianças e adolescentes, que fazem uso constante desse espaço para brincar, praticar atividades físicas e socializar. No entanto, desde a sua criação, nenhuma melhoria ou manutenção significativa foi realizada, o que compromete a segurança, a atratividade e o potencial de uso da área.

A revitalização se faz urgente, não somente pela estrutura já desgastada e pela presença de lixo e insegurança, mas principalmente pela necessidade de garantir o direito à cidadania e ao lazer para nossas crianças e jovens. Espaços como esse são fundamentais para promover saúde, convivência comunitária, prevenção da violência e o fortalecimento do vínculo social.

Solicitamos melhorias como:

Reforma dos brinquedos e equipamentos de ginástica

Instalação de iluminação pública adequada

Instalação de tela de proteção em toda extensão da área

Limpeza e manutenção frequente

Pintura e nivelamento do piso

Inclusão de lixeiras e bancos

Criação de áreas sombreadas e acessibilidade

Proposta de Criação de Núcleo de Acolhimento às Mães Atípicas e Famílias de Pessoas com Deficiência – Subprefeitura Jaçanã-Tremembé

Políticas públicas podem e devem salvar vidas.

A Lei Brasileira de Inclusão (Lei nº 13.146/2015) 

Não existe meia proteção.

Cuidar da pessoa com deficiência é, também, cuidar de sua rede de apoio. Sem isso, a inclusão é apenas um discurso vazio. A proteção e valorização das mães é essencial para a construção de políticas públicas verdadeiramente inclusivas, humanas e justas.

Hoje, o Brasil, o Estado e o Município de São Paulo enfrentam um déficit grave de políticas públicas voltadas especificamente a essas famílias. Essa omissão custa caro — emocional, física e psicologicamente.

Espaço de escuta ativa, acolhimento e orientação jurídica/social

Se a mãe precisa cuidar de seu filho em tempo integral, ela precisa ter garantidos seus direitos básicos. Isso é dignidade. Isso é humanidade.

Dados alarmantes indicam um aumento nos índices de suicídio entre mães atípicas. O Brasil tem falhado em protegê-las. Precisamos agir com urgência.

As mães de pessoas com deficiência podem e devem ser contempladas nas políticas públicas.

Elas não estão à margem — elas

são parte fundamental da inclusão.

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Ribeirão Vermelho – trecho 3, no trecho entre o Braço direito e Rua Capitão Diogo Medina, com uma extensão de 1.400 metros, no Jardim Santa Mônica, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;