Índice de propostas

Ampliação da galeria de águas pluviais na Rua José Zappi. O local é atingido constantemente por enchentes.

PAVIMENTAR A Av MAR VERMELHO trecho da Comunidade do Savoyzinho 

Duplicação da Avenida do Cursino

A Avenida do Cursino enfrenta, há muitos anos, sérios problemas de congestionamento, agravados pelo constante crescimento populacional da região. A situação do trânsito tem se tornado progressivamente pior, especialmente considerando que essa via é um importante eixo de ligação entre os municípios de São Paulo, Diadema e São Bernardo do Campo.

Além do grande volume de veículos, a avenida é utilizada por ônibus de grande porte, e a inexistência de baias ou áreas apropriadas para embarque e desembarque contribui para a paralisação do tráfego em diversos trechos. Embora grande parte da via já tenha sido duplicada, o trecho entre o cruzamento com a Rua Dom Vilares até as avenidas Água Funda e Miguel Estéfano permanece com pista simples, criando um gargalo que compromete toda a fluidez da via.

Há informações sobre um plano que previa a duplicação desse trecho, porém não há sinais claros de sua execução ou continuidade. A retomada e conclusão desse projeto são de extrema importância para melhorar a mobilidade urbana e atender adequadamente às necessidades da população local e dos motoristas que utilizam esse corredor diariamente. 

Além da duplicação, é fundamental que toda a extensão da avenida receba um projeto de arborização, como forma de compensação ambiental e também para contribuir com o embelezamento da região, promovendo mais conforto térmico, qualidade do ar e bem-estar aos cidadãos.

TELEFÉRICO 

construir um teleférico com 16 estações para beneficiar mais de 240 mil moradores. 

as estações seriam.:

Morro Grande 

Céu jardim paulistano 

Lagoa da serra 

mutirão 

parque brasilandia 

Gregório pomar 

céu paz

Cantareira itaguacu

fábrica da cultura 

gato preto

cantidio Sampaio 

Ana Maria 

estrada Lázaro Amancio 

metrô brasilandia 

Rio das pedras

terminal CACHOEIRINHA. 

esse teleférico é possível por causa da arquitetura dos locais..

Instituto Surep 

Compra de carro para ser usado como base móvel pela GCM

Programa de saúde da família na UBS ladeira rosa - Rua José da Costa Gavião. Médicos Clínicios Gerais e Especialistas, melhor atendimento na farmácia,

AMA Ladaeira Rosa funcione 24h

ASFALTO 

Avenida Fernando Mendes de Almeida do número 1300 até 2052

Recapeamento dos paralelepípedo , no final da Rosângela rigo

quando chove os carros desliza

rua da floresta recapeamento

Rua Brasil recapeamento

ruas do parque taipas recapeamento 

final da rua Rosângela rigo.

Instituto Surep 

José Nildo.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Revitalização Praça na Rua Spencer Vampré ,540 Vila Souza

Proposta: Expansão do Programa de Modernização da Rede Semafórica para Santana/Tucuruvi

Sugerimos a inclusão de Santana/Tucuruvi na próxima fase do programa municipal de modernização da rede semafórica, que atualmente está concentrado apenas no centro expandido da cidade. A região da Zona Norte, com vias de alto fluxo e grande volume de pedestres, também precisa de tecnologia que melhore a fluidez do trânsito e aumente a segurança viária.

Com a instalação de semáforos inteligentes, sensores de tráfego e sincronização automática, é possível reduzir congestionamentos, otimizar os tempos de deslocamento e oferecer uma gestão mais eficiente dos recursos públicos — promovendo inovação com responsabilidade fiscal.

Acreditamos que a modernização da infraestrutura urbana deve alcançar toda a cidade, respeitando as diferenças territoriais e priorizando onde o impacto será mais significativo para a população.