Índice de propostas

IMPLANTAÇÃO DE ACADEMIAS AO AR LIVRE EM PRAÇAS EXISTENTES

A Praça localizada na Rua Esquivel Navarro, esquina com a Avenida Arquiteto Vilanova Artigas, já recebeu equipamentos de academia ao ar livre. Sugere-se a expansão desse modelo para outras praças da região, promovendo saúde e bem-estar para a população

CHAFARIZ 

Criar um chafariz em cada distrito. 

segue uma foto em anexo.

nos tempos de calor um chafariz seria bom para as crianças e adultos refrescar. 

temos um em caieiras que tem sido muito útil. 

um chafariz onde não tenha água parada.

Instituto Surep

Drenagem e pavimentação da Av. Paulo Guilguer Reimberg a partir da Estrada do Porto (trecho competente à Subprefeitura Parelheiros).

Trata-se da unica avenida na cidade que se tem noticia que não possui pavimentação e drenagem. Nos dias de sol é uma poeira fina prejudicial à saude, nos dias de chuva uma buraqueira que trás prejuizos aos veiculos que ali trafegam constantemente. Via que é porta de entrada para grandes parques municipais, que poderiam atrair mais visitantes se não fosse pelo acesso penoso que é a via em questão. Também serve de rota alternativa à bairros mais afastados de Parelheiros e a Ilha do Bororé, mas devido as atuais condições muitos preferem esperar na fila para a travessia.

Reforma e revitalização das praças:

1- Pedro Luis Matavelli; 2- Praça Congresso Nacional; 3- Praça Adão Calixto; 4- Praça Maria Tereza da Silva; 5- Praça Sem Nome (Siracusa) Rua Caiçara do Rio de dentro; 6- Praça Norival Reginaldo de Oliveira; 7- Praça Osvaldo Pizarro; 8- Praça Sem Nome ( Rua Capelana Antônio com Rua Guilherme de Oliveira de Sá; 8-  Praça Benedito Ramos; 9- Praça Domingos Corrêa; 10- Praça Faustina Marin Cabellero; 11- Praça Cel. Saturnino de Carvalho; 12- Praça Sem Nome(Av. Abel Tavares com a Rua Maria Angélica Soares Gomes; 13- Praça Sem Nome (Rua Belém de São Francisco com  Rua Antônio Carlos Lamento); 14- Praça Primeiro de Maio; 15 - Praça Sem Nome ( Paulina Augustin). Essas praças ficam no distrito de Ermelino Matarazzo, e precisam serem revitalizada com a colocação de ATI, Playground, bancos e etc. No caso dos brinquedos, solicito se possível colocarem os brinquedos em material termoplástico.

Disponibilização de ônibus elétricos para escolas públicas levarem crianças nos parques e locais culturais. 

Observação: Parque Córrego do Bispo tenha uma paz, pois é fundamental a comunidade conhecer esses projetos.

Preservação e construção de praças modelos (incluindo árvores, parquinho, compostagem, berçário ambiental).

Dar moradia aos moradores de rua

Reforma da Praça Divino Pai Eterno, CEP nº02814-190, Jardim Paulistano -Brasilândia

1- Troca do piso deteriorado

2-Remoção de bancos quebrados e reposição dos mesmos de concreto e com opção de jogo dama.

3-Ampliação da Praça, para o lado da Rua Santo Dias, deixando apenas uma faixa para tráfego e estacionamento apenas para carca e descarga nas frentes dos comércios:

4- Implantação de uma faixa no entorno da Praça destinada a caminhada:

5- Implantação de um pequeno palco no lado oposto a Rua Desembargador Lauro Malheiros . Patamar elevado com corrimão e guarda corpo

6- Instalação de academia para terceira idade>

7- Instalação de um brinquedão, um “caminho do macaco

Precisamos  do reparo  da ponte do jaceguava  ,aonde a mesma  ests caindo e a qualquer  momento vamos ter  um transtorno  maior 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.