Índice de propostas

Melhorar  a iluminação de várias  ruas no distrito de Itaquera, entre elas: Rua São João do Cariri, Rua Virgínia de Miranda, Rua Jataizinho . Buscar outras fontes de iluminação ( A saber...Solar) para que os Estudantes, munícipes, mulheres e jovens não sejam abordados por assaltantes disfarçados de entregador, correndo risco de vida a cada noite, indo ou voltando da Escola, Trabalho, Academia ou outros destinos. Ruas escuras favorecem delitos , muitas vezes traumáticos. Repensar o percurso de vans nos bairros Jardim Norma, Vila Taquari, Vila Verde, Vila Progresso, todas saindo do metrô Itaquera. Aumento de carros nas linhas e mais fluidez. 

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

LIXEIRAS - MUNÍCIPE 

Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar. 

Instituto Surep

Implantação de um centro de convivência para pessoas com deficiência auditiva.

Temos aproximadamente 1000 pessoas com essa deficiência em nosso território.

Rua Adão do Prado Reimberg, antiga Estrada da Servidão final na Olaria Vila Maxela, Rua Mascilia Zellig e suas travessas, Rua Enaldo Menezes (travessa Meneses), Rua São Pedro (vaquejada), Rua São Jorge (travessas), Rua São Garbriel n° 11 (altura travessa Providência).

Criar area de educação cicloviaria dentro de parques ou em bolsões próximos de ciclovias.

Essa area sera um trecho com sinalização de transito, como placas, faixas de pedetres, semafaros, estacionamentos, tudo que condiz para pedalar nesse trecho. Alem disso para promover a circulação e o transito de pessoas terá entre as vias, locais para pratica de esportes, parquinho infantil, bebedouros e comerciantes, como vendedores de sorvete.

Locais para descarte de lixo reciclado também é indicado, para que tudo posso colaborar com a noção de civilidade.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Educação inclusiva/ Faixa salarial do provessor

Precisa rever a situação do TEA, porém professores sem os auxiliares em sala de aula , com +- 35 crianças com autismo, crianças imperativas com TDH...muito difícil, professores, diretores, todos doentes e crianças cadeirantes.

Obs: 3 anos sem aumento, nenhum. Muita discriminação com nossas crianças especiais e com os professores. Gentileza rever esta situação.

Autores: Maria Aparecida de Oliveira, Cristina F do Amaral, Maria Luiza R. Barbosa, Edifio S. Lima e Terezinha S. Oliveira

Objetivo do plano: mapear as potencialidades, desafios e necessidades de Vila Ipojuca, criando um guia estratégico de ações permanentes de melhorias urbanas e sociais, promovendo diálogo entre comunidade e poder público para o desenvolvimento sustentável do bairro.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep