Índice de propostas

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Criação de Piscinão na região da Vila Aurora que permita a resolução das enxentes nas imediações da praça Rufus King Lane. ODS 3

Encaminhamento de proposta para o projeto piloto, em 25/04/25. 

Autor, Conselheiro participa Municipal- CPM Mooca-SP 

Givanildo de Jesus Santos (Gil Santos) Suplente biênio 2025/2026.

Revitalização da Praça localizada na 

R. Padre Vieira, 142 - Canindé, São Paulo - SP, 03030-000

A proposta é, colocar equipamentos de ginástica na praça isso incentivam a prática de exercícios.

Em uma outra parte da mesma praça fazer um Playgrounds para às crianças de 1 a 7 anos.

Colocar, mesas com tabuleiros e bancos.

Colocar, banco de praça pública.

Prioridade colocar, bebedouro público para Humanos e para Pets. 

*Sugestão que deve ser adotada em todas as praças, que possuam dispositivos de ginásticas ou recreação.*

Conselheiro participa Municipal- CPM Mooca-SP 

 Givanildo de Jesus Santos (Gil Santos) Suplente biênio 2025/2026.

Fone: 11 98235-2500 WhatsApp

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Solicitamos a Instalação de câmeras do programa Smart Sampa nas principais unidades públicas da região, Policiamento nas entradas e saídas das escolas, visando à proteção dos adolescentes e estudantes e a implantação de uma base da Polícia Militar para garantir maior segurança a todos os frequentadores e moradores da área. Região localizada próximo ao Colégio Filomena Matarazzo / EE Pedro de Alcântara Machado / Colégio San Marino I e II / Casa das Crianças com Câncer / CEIs Municipais / Hospital Municipal de Ermelino Matarazzo, devido à grande circulação de pessoas e à pouca presença de fiscalização por parte das autoridades, observamos um aumento significativo nos índices de assaltos e na vulnerabilidade da população local. Precisamos promover bem-estar, segurança e qualidade de vida à comunidade.

Recapeamento da Rua Vitória Mearim, P. S. Lucas.

CONSTRUÇÃO DE ESCADARIA COM DRENAGEM NA RUA GUILHERME BUDE COM A RUA FLOR DE PITANGA - Solicitamos a construção de uma escadaria com sistema de drenagem hidráulica, visando garantir segurança e melhor acessibilidade aos moradores, especialmente em dias de chuva.

Melhoria da sinalização de trânsito, instalação de lombadas e faixas de pedestres elevadas, com prioridade para áreas escolares. Objetivo: Reduzir acidentes e melhorar a segurança de pedestres, especialmente crianças e idosos, com foco em áreas escolares e cruzamentos movimentados. Justificativa: A ausência de sinalização adequada, redutores de velocidade e faixas de pedestres niveladas com a calçada aumenta o risco de acidentes, principalmente em áreas escolares e vias de grande circulação. A instalação de lombadas e faixas elevadas obriga os veículos a reduzirem a velocidade, garantindo mais segurança e acessibilidade para pedestres, especialmente crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida.

Público-alvo: Estudantes, pais, professores, pedestres em geral e motoristas que circulam pela região central da Subprefeitura da Sé. Proposta técnica: - Levantamento técnico em parceria com CET e Subprefeitura para identificar os pontos críticos de travessia. - Instalação de lombadas em aproximação às faixas de pedestres. - Execução de faixas de pedestres elevadas, no mesmo nível da guia, facilitando a travessia e obrigando redução de velocidade. - Reforço da pintura de solo (faixas, sinalização de advertência). - Instalação de placas verticais alertando sobre travessia escolar e limite de velocidade.  após estudo técnico conjunto com a CET e Subprefeitura.

Resultado esperado: - Redução expressiva de acidentes e atropelamentos. - Maior segurança e acessibilidade para pedestres. - Melhoria na convivência entre veículos e pedestres no espaço urbano.

5. Escoamento de aguas no entorno da Av. Luiz Dumont Villares