Índice de propostas

Criação de linha 24 horas - Jardim Modelo - Jardim Cabuçu (Parmalat) - coletivo

Pavimentação ecológica Eng. Marsilac para as seguintes ruas: Rua Ana Rosa, continuação da Pavimentação da Est. Eng Marsilac até Negão do Jipe, Rua José Marques da Silva, Rua Estrada da Lagoa,  continuaçãoda pavimentação da estrada do Carvoeiro, Estrada do Capivari, Estrada do Bluc, Estrada do São Manoel, Avenida Sabará (descida do Chapecó), Rua Manoel Pereira de Barros (antiga Av. Circular), Rua Nabor Teixeira.

CRIAÇÃO DE HORTAS COMUNITÁRIAS EM CINCO ESPAÇOS PÚBLICOS DE PARELHEIROS E MARSILAC  

A proposta prevê a implantação de hortas comunitárias com participação ativa de moradores, escolas e organizações locais. Os espaços serão destinados ao cultivo de alimentos orgânicos, promovendo segurança alimentar, educação ambiental e integração comunitária. O projeto também favorece a economia solidária e a requalificação de áreas ociosas. A iniciativa será alinhada ao Programa Ligue os Pontos e às metas do Plano Municipal de Agricultura Urbana.

Construção de um Jardim de chuva entorno do entrocamento das Avenida São Miguel, Avenida Amador Bueno da Veiga e Rua Embira. Chamado popularmente de Curva da Morte.

A proposta visa atenuar os alagamentos.no território 

Centro especializado em reabilitação - CER

Aplicar R$ 1.000.000,00 (Um Milhão de Reais), na festa de 1 de Maio de Ermelino Matarazzo e que o dinheiro seja destinado aos cofres da Subprefeitura local, pois é ela a responsável pela organização e execução das festividades ano após ano e que vão em busca de recursos, seja proeminente de recursos de secretárias afins (Cultura/ Turismo e etc), ou seja através de Emendas Parlamentares (vinda desse ou aquele Vereador). E como a festa de primeiro de maio é uma festa reconhecida pelo poder executivo do município de São Paulo, através da Lei 14.485 de 19 de Julho de 2007 - Capítulo II - Das datas Comemorativas e Eventos do Município de São Paulo - ART. 7  - Inciso LXXIX - alinia C, já que a festividade de primeiro de maio de Ermelino Matarazzo recebe pessoas de todas as localidades e até países.

PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO

Com a falta de espaços de lazer e cultura, é muito importante termos no minimo em cada territorio da Subprefeitura, uma Praça com caracteristicas diferenciadas, que será a PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO!

Neste espaço da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, que será administrado pelo Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura, onde terá o seguinte objetivo:

• FAZER O DEBATE COM A POPULAÇÃO SOBRE OS TEMAS QUE TRAZEM ALGUM TIPO DE PROBLEMA VISANDO A SOLUÇÃO;
• ESTIMULAR A CRIÇÃO DE SHOWS CULTURAIS COM ARTISTAS LOCAIS;
• PROMOVER O LAZER PERMANENTE;
• TRAZER CURSOS TEMÁTICOS;

O Conselho Participativo Municipal, com essa iniciativa da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, criará um novo conceito de debates, informações e intertenimento com a Sociedade Civil.

Local para Aplicação: Em Praça de escolha e facil acesso a todos, aproveitando os Domingos que tem a TARIFA ZERO! 

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 1.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELO O ORÇAMENTO DA SUBPREFEITURA, SECRETARIA MUNICIPAL DE DIREITOS HUMANOS, CASA CIVIL E SMSUB;

Solicito, por meio deste, a inclusão no Projeto de Lei Orçamentária Anual da reforma da Praça Dominguinhos, localizada na esquina das Ruas Guacuma e São Cirilo, no bairro Vila Califórnia.

Atualmente, a praça é amplamente utilizada pela população local e por visitantes para atividades de lazer e prática de esportes. No entanto, o espaço apresenta necessidades urgentes de readequação, como a cobertura da quadra poliesportiva, entre outras melhorias estruturais, que possibilitem seu uso em diferentes condições climáticas e ampliem o acesso da população a atividades físicas e recreativas.

A reforma também visa beneficiar diretamente o público atendido pelo PAI – Programa de Acompanhamento do Idoso, vinculado à UBS/AMA Integrada do bairro Vila Califórnia, e outros usuários que praticam Lian Gong, atividade  esta que vem sendo praticada na rua, e, impossibilitado de acontecer em dias chuvosos. A melhoria da infraestrutura permitirá o uso mais seguro e adequado pelos idosos, além de ampliar as possibilidades de ações de saúde e bem-estar promovidas no local.

Cabe destacar ainda que crianças da comunidade já praticam esportes na praça e que, com a reestruturação do espaço, novas atividades poderão ser desenvolvidas, contribuindo diretamente para a melhoria da qualidade de vida dos moradores.

Além disso, os equipamentos de ginástica e os brinquedos infantis atualmente instalados também necessitam de readequação e manutenção, visando garantir a segurança e integridade dos usuários, especialmente das crianças e idosos.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.