Nova via de acesso a Vila Andrade, através de uma interligação suspensa de 180 metros, ligando a Av. Frei Macario de S. João, as ruas Hebert Moses e Góia Martins.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Criação de Creche no Sítio Botuquara

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a construção de uma creche pública no Sítio Botuquara, visando atender a demanda reprimida por educação infantil no território.

A ausência de creches na região do Sítio Botuquara impacta diretamente a vida de mães e responsáveis, limitando sua autonomia e acesso ao mercado de trabalho. A criação de uma unidade de educação infantil no bairro garantirá o direito à educação e apoiará o desenvolvimento das crianças.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal de Educação (SME), Programa de Expansão da Rede Direta de Educação Infantil

Reforma quadra fut 7 Jd. Sta Fé

PARQUE SENA MADUREIRA

Aos moldes do parque Tiquatira, criaçao de um corredor VERDE por toda a SENA MADUREIRA com ampla calçada, ampla ciclofaixa e diversidade de arvores. 

Falta de Onda Verde os semáforos (Santo Amaro).

Revitalização da pralça Dr. Assis de Faria.

A proposta busca revitalizar a praça localizada na Vila Andrade, sob gestão da Subprefeitura. O espaço é importante para a mobilidade dos pedestres e a convivência comunitária da região.

Sugestões:

• Instalação de escada com acesso da R. José de Oliveira Coelho para a Av. Dr. Guilherme Dumont Vilares.

• Reforma do calçamento garantindo acessibilidade e segurança aos pedestres;

• Instalação de equipamentos de convivência (bancos, área pet, brinquedos, aparelhos de ginástica).

• Paisagismo.

Asfalto na Estrada da Colônia, pois é uma rua com  escola, Tabor; asfalto na Estrada Aricanduva; escoamento da água fluvial no final das ruas rua menino Deus e rua João Maciel, fazer guia e galeria de água fluvial e rede de esgoto e também fazer uma ciclovia.

Jardim São Gonçalo

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

* JUNTO A SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETOS VIÁRIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS, E CONSEQUENTEMENTE, INCLUIR NO PRÓXIMO PROGRAMA, A CONSTRUÇÃO DA AVENIDA FUNDO DE VALE SOBRE O CÓRREGO PIRITUBA, PARALELO À ESTRADA DE FERRO CPTM, LIGANDO AS AVENIDAS RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES E OTAVIANO ALVES DE LIMA, PREVISTO NO PLANO VIÁRIO APROVADO PELA LEI Nº 8795/78, REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ.