Índice de propostas

Propomos a revitalização da área verde localizada na Travessa Malva Pavão, altura do número 172, no bairro Rodolfo Pirani, distrito de São Rafael. O projeto tem como objetivo transformar o espaço em uma área de lazer para a comunidade, com a instalação de brinquedos infantis,aparelhos de ginástica para os idosos dá area tendo em vista o grande número de pessoas idosas na imediação, recuperação do paisagismo voltado para o lazer, implantação de bancos, iluminação adequada e sinalização, garantindo segurança, conforto e convivência social para os moradores.

Ampliação do ama/ UBS integrada Jardim Grimaldi

Essa é uma retificação da proposta código 1995 feita na audiência Pública do dia 05/05/2015 no CÉU SAPOPEMBA.

Pedimos a Ampliação da UBS Jardim Grimaldi. Temos um amplo terreno com mais de mil m² á Rua Edouard Corbiere altura do numero 81, com a rua Pedro de Castro Velho, ao lado da mesma UBS, esse terreno esta disponível da prefeitura/Secretaria da Saúde.

É de extrema importância essa ampliação pois temos um défice de salas nesta unidade. Falta sala para atendimento para novos especialistas, equipe de enfermagem e a equipe Multidisciplinar esta bem prejudicada com seus atendimento, pois atendem na parte externa sem nenhuma estrutura.

A mesma falta de salas vem nos impedindo de implementarmos o programa a Estratégia de Saúde Familiar, muito solicitadas pelos usuários e de extrema importância para essa unidade.

Além dessa ampliação pedimos a construção de uma URSI que não temos na região e a demanda de idosos vem crescendo muito nessa região.

O amplo terreno tem enquadramento para construção verticalizada tendo espaço fisico para a UBS, URSI e um estacionamento para os funcionários .

Aumentar o investimento em iluminação pública. Precisamos de iluminação na viela que fica na rua Lázaro de Godoy entre outras vielas que não tem iluminação pública.

Solicitação de execução de serviço de Poda de árvore na  Rua Maria Cortada Codorniz, 79 ,Vila Santa Lucia, São Paulo - SP, 04940-140 (obs: a árvore pertence ao EMEI Francisca Júlia, porém a folhas das árvores ultrapassam o muro que acaba atrapalhando a visão dos municípes ao passarem pela calçada, oque pode atrapalhar o a funcionalidade da calçada e influenciar moradores a passarem pela rua, que por sua vez é muito movimentada, entregando tem grandes chances de acidentes principalmente de criancas que circulam muito pelo local devido ao EMEI .

Criação de cozinha solidária na região para as pessoas em situação de Rua

Mapeamento dos templos das religiões afro-brasileira como uma política pública de respeito e proteção da cultura afro-religiosa, pelo direito amplo e equitativo à cidade e à cidadania. Por uma São Paulo mais humanizada, faz-se necessário prever orçamento para garantir essa política pública. 

Diversas ruas com problema nos asfaltos, pois são muito antigos, Revitalizar Ruas principáis como Rua Padre thomas, Rua cinturão Verde, Travessa Gorgonia, Rua Adarga, Rua Santa Efigenia, entre outras. 

Conectar as praças São Crispim e Dr Otávio Perez Velasco, por meio da reurbanização da Passagem Hotelo Teles de Andrade.

Destinar verbas para reforma do piso, instalação de jardineiras com tecnologia de soluções baseadas na Natureza,  Replantio de espécies nativas formando um corredor verde e trazer de volta a biodiversidade expulsa pela construção de um prédio sobre as nascentes do córrego Tiburtino.

A confecção entre estas duas áreas verdes contribui para a redução da velocidade da enxurrada e, consequentemente, redução das enchentes na várzea.

Assunto: Solicitação de melhoria do acesso sob a linha férrea “Safira” da CPTM – Conexão entre as ruas Engenheiro José Cruz de Oliveira e Asdrubal (Parque Cruzeiro do Sul/Vila Pedroso) e as ruas Rafael Zimbardi, Santa Maura e Avenida Jacu Pêssego (Jardim Lapena/União de Vila Nova)

Justificativa:

A passagem atual, improvisada há mais de 30 anos no antigo leito do córrego Jacu, não atende mais às exigências de tráfego da região, que sofreu significativo adensamento populacional e aumento da circulação de veículos, inclusive linhas regulares de ônibus. Atualmente, o tráfego no local é controlado por semáforos, permitindo a passagem de veículos em apenas um sentido por vez, o que resulta em congestionamentos constantes e aumenta os riscos à segurança dos usuários.

Sugerimos que sejam realizados estudos para a construção de uma nova passagem de maior capacidade, com duas faixas de rolamento (uma em cada sentido), calçadas para pedestres devidamente segregadas da pista de veículos, sistema de drenagem adequado e sinalização viária moderna. A nova estrutura deve considerar também a possibilidade de futura integração com ciclovias, dada a demanda crescente por mobilidade ativa na região.

Esta intervenção visa melhorar a fluidez do tráfego, reduzir o tempo de deslocamento, ampliar a segurança viária e garantir melhores condições de acessibilidade para a população local, beneficiando moradores, estudantes, trabalhadores e usuários do transporte público.

Garantir que haja um mercado específico para que os produtos plantados, colhidos pela comunidade seja uma forma de gerar renda e emprego , a fim de combater a insegurança alimentar na região da Capela do Socorro