Índice de propostas

Aumento das ESFs no distrito Ponte Rasa, beneficiando a UBS Carlos Muniz. Região muito vulnerável.

FOMENTO AO EMPREENDEDORISMO IMIGRANTE NA SUBPREFEITURA

Criar programa local de apoio ao empreendedorismo imigrante, com capacitação, acesso a microcrédito, formalização e participação em feiras públicas. A ação promove inclusão produtiva, autonomia econômica e desenvolvimento local. Pode ser realizada com parcerias e uso de equipamentos públicos.

Reforma da Praça Rua Nadia, 387. Vila Industrial.

Entre a Rua Nogueira Aciolli e Avenida Dumont Vilares, ao ladonde uma praça entre o Sesc existe uma area verde, razoavelmente bem preservada e pouco utilizada, minha sugestao é que seja implantada um pomar urbano com arvores de laranjas, limã, tangerinas, amoras, pitangas, para promover a circulacao de pessoas pela area pouco utilizada, alem de perfumar o local! Alguns arbustos de alecrim , erva doce e cabim cidreira, estive na espanha recentemente e tenho diversas fotos.dos locais urbanos com essas finalidades, porem nao consigo carregar as fotos.

Esse modelo de bosque urbano poderia ser implantado em outras regioes tambem

Tratar sobre a ausência de dispositivos voltados para a cultura no Bairro do Limão.

Reformação de pontos de ônibus

Mapeamento dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

Realizar canalização do córrego que fica entre Rua Osmar Totaro X Rua do Céu que desemboca Rua Austrália X Rua das Rolinhas (estes já havia recebido execução de contenção das margens do córrego. Verificar aonde necessita de fato   pois estes citados: (Rua Osmar Totaro X Rua do Céu) não são visíveis ao Poder Público por isto não é realizado a canalização há mais de 50 anos. Bairro Vila do Encontro- Jabaquara Posteriormente será anexado as fotos dos locais

Incentivo a criação de produção de animais para consumo de leite , carnes e derivados. A fim de combater a insegurança alimentar 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep