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02/05/2025 • • Itaquera
RÁDIO DE COMUNICAÇÃO
criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão.
colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.
as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.
a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.
vamos poder combater as adversidades.
Instituto Surep
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08/05/2025 • • Mooca
Instalação implantação de programa smart Sampa nas ruas Dr Almeida Lima 750 até a Radial Leste, Rua Visconde de Parnaíba 1400 ao 1800 e entorno da estação Bresser Mooca.
Áreas de grande mobilidade devido faculdade , condomínios, templos religiosos e museu imigração e acesso aos hospitais e comércios.
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11/05/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
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23/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Pedimos fazer com que a CET - Companhia de Engenharia de Trânsito na Região Leste da cidade de São Paulo, circule também nas Ruas e Avenidas no interior dos bairros por onde circulam ônibus coletivos, para orientar os motoristas que são proibídos estacionar sobre as calçadas, em frente ao ponto de ônibus, sobre faixa de pedestres, em filas duplas, etc.
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07/05/2025 • • Guaianases
Gostaria de saneamento básico, como esgoto, água, luz, asfalto, correios, etc... para a comunidade COHAB Juscelino.
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27/04/2025 • • Casa Verde
TEMPO DE ESPERA - Saúde
criar um sistema onde o paciente veja o andamento de seu atendimento. onde está, pra onde vai.
que possa acompanhar em tempo real.
temos vários relatos nas várias unidades que mães perdem a vez por estar em trocador com filhos quando é chamada pelo médico.
já vimos outras situações de ficha se extrair de várias formas por vários motivos.
também o paciente poderá ver o processo de qualificação e vai saber que outros que chegaram depois são atendidos antes por estar no nível vermelho Emergencial. já acalmamos vários pacientes em unidades diferentes somente posicionando eles de onde está os médicos enfermeiros etc. (emergência)
Instituto Surep
808
23/04/2025 • • Cidade Ademar
CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)
precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança.
essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.
isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.
Instituto Surep
1760
05/05/2025 • • M'Boi Mirim
Ampliação do programa Portas Abertas nas EMEFs em terrotórios vulneráveis.
Autoras: Sirlene Araújo Dias e Anália Maria C Araújo
1953
06/05/2025 • • Itaquera
Executar a regularização das calçadas da região, que são construídas com degraus que dificultam o trânsito de pedestres, principalmente idosos, cadeirantes e crianças, que são obrigados a transitar nas ruas, sendo sujeitos a serem atropelados.