Índice de propostas

Recapeamento da Rua Louis Carrand - Jardim Macedônia

Importante via da região em más condições de conservação, o que dificulta a mobilidade de moradores e veículos.

Valor estimado R$ 750.000,00

Criar na SUBPREFEITURA do ITAIM PAULISTA o " SELO 🥗"

Para a Secretária das Subprefeituras, Seclima, SVMA.

Que a Subprefeitura do Itaim Paulista crie o "SELO VERDE" , que seria proposto a todos comércio, escolas Municipais e Estadual, UBSs, UPAS, Hospitais, CRAS, Caps( todos os órgãos públicos ou que prestam serviço público), ONGs, Igrejas, outras Religiões ou Segmentos,  Parques, Cdms, Cdcs, Céus etc...

Este selo Verde seria pensado, apresentado como projeto e avaliado pelos CADES locais+ Engenheiros, CPDO e pelo representante das ODSs da Municipalidade.

Seria um projeto propondo a mudança de hábitos no local e no entorno com a comunidade, focando nos descartes de resíduos, nas hortas comunitárias, na segurança alimentar , no consumo consciente mas principalmente na reciclagem e no reaproveitamento de materiais que seriam descartados.

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Reforma de quadra poliesportiva e playground na Rua Um - Jd. Santa Margarida

Espaço de lazer muito utilizado em área carente e em mau estado de conservação.

Valor estimado R$ 500.000,00

Hoje em dia existem poucas ruas de paralelepípedo em São Paulo. Mas depois de ter a maioria das vias com esse pavimento asfaltada, cresce junto à opinião pública a consciência à respeito de suas qualidades. Além de ser uma referência histórica, de um tempo que a cidade era mais humana e acessível, os paralelepípedos são permeáveis à água, de forma que ajudam a mitigar as enchentes. Além disso, retêm menos calor que o asfalto, contribuindo para refrescar o ambiente ao seu redor. Por isso, proponho a criação de um projeto- piloto nos Predinhos da Hípica Paulista, que é um conjunto residencial com poucas ruas, a partir do qual instaladores profissionais vindos de outras cidades trabalharão na construção de ruas-modelo de paralelepípedo, uma vez que um dos grandes problemas na manutenção das ruas de paralelepípedo é que os profissionais atuais já não sabem fazer esse serviço adequadamente.

Criar um Centro de Acolhimento para AAnimaisPets em situação de rua e maus tratos, no bairro da Mooca.

Sugiro, que seja comprado ou alugado imóvel para o acolhimento dos pets até serem adotados, ou implementado onde era o CTA Raio de Luz na Rua da Mooca nº 418, que foi desativado. Esse projeto poderá servir de piloto para outras regiões..

Idealizador do projeto piloto, para a criação de um Centro de Acolhimento Pets. Conselheiro Participativo Municipal do distrito do Pari, Givanildo deJesusSantos(Gil Santos)🐕🐈🐈‍⬛🐩

É preciso fazer a alteração da faixa de pedestres no acesso da Rua Dr. Nicolau de Sousa Queirós pela Rua Alceu Wamosy. Quase em frente ao mercadinho de bairro Tudo Tem (Rua Alceu Wamosy, 104) é necessário ter a faixa de pedestres assim como uma lombada. Já foi solicitado pelos moradores a instalação de uma lombada ali e uma faixa de pedestre, pois os carros e ônibus fazem a curva muito rápido por ali, vindos da Rua Topázio, ou da Rua Dr. José de Queirós Aranha. Com a reforma e uso dos moradores da praça Angel Ramires, tem muito mais gente circulando por ali diariamente, crianças de carrinho, cachorros. Então ali é realmente necessário a lombada e faixa de pedestre. Isso vai ajudar a minimizar riscos das pessoas serem atropeladas. Fora que tem a escola EMEI ANA ROSA DE ARAUJO, DA, que também gera muito fluxo de travessia das pessoas dali.

Pedimos instalar sinalizadores que proporcione o acesso seguro e autônomo das pessoas idosas e pessoas com dificuldade de locomoção, sem que haja a necessidade de apertar o botão e verificar se o farol fechou nos locais de grande circulação de pessoas.