Índice de propostas

Proposta de Extensão da Pista de Corrida – Av. Dr. Bernardino Brito Fonseca de Carvalho até Av. Professor Edgar Santos (Gamelinha) 

Solicita-se a ampliação da pista de caminhada e corrida existente na Av. Dr. Bernardino Brito Fonseca de Carvalho, estendendo-a até a Av. Professor Edgar Santos (conhecida como Gamelinha). A proposta visa incentivar a prática de atividades físicas, promover a saúde da população e melhorar a ocupação do espaço público com mais segurança e infraestrutura. A nova extensão deve contar com pavimentação adequada, sinalização horizontal e vertical, iluminação pública em LED, bebedouros, lixeiras e arborização. A iniciativa também contribui para a prevenção de doenças relacionadas ao sedentarismo e reforça a presença cidadã no território. Sugere-se o envolvimento da Subprefeitura, Secretaria Municipal de Esportes e associações locais.

  Requalificação de espaço público na Praça Sebastião Oliveira, Jardim Anhanguera com o intuito de redução de uso de drogas O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a requalificação da Praça Sebastião Oliveira, com foco na melhoria do ambiente público e na criação de um espaço de lazer seguro para a comunidade, com a cosntrução de uma mini quadra. A praça tem sido um local de concentração de uso de substâncias ilícitas. A requalificação do espaço irá promover atividades recreativas, culturais e de lazer, promovendo um ambiente mais seguro e acolhedor para todos.

Construção de um Centro Esportivo Comunitário na Vila Nhocuné

Propomos a criação de um Centro Esportivo na Vila Nhocuné, zona leste de São Paulo, em área pública a ser definida. O espaço contará com quadra poliesportiva coberta, campo de futebol society, academia ao ar livre, sala para oficinas, banheiros adaptados e área de convivência. O objetivo é oferecer atividades esportivas e culturais gratuitas para crianças, adolescentes, adultos e idosos, promovendo saúde, inclusão social, prevenção à violência e combate ao uso de drogas. A Vila Nhocuné tem alta densidade populacional e poucos espaços públicos de lazer. Um centro como esse ajudará a fortalecer a convivência comunitária, apoiar famílias e valorizar os talentos locais.

Regularização e recapeamento da Rua Benjamin Pedroso da Silva, já foram feitos vários tapa buracos e consertos de tampas de bueiros mas está sempre ficando irregular o asfalto.  Precisa de um trabalho mais profundo de recuperação da via, para não precisar de tanta manutenção sem resolver o problema. 

Cidade Tiradentes em Movimento – Requalificação de Calçadas e Mobilidade Ativa

Propõe-se a requalificação  de calçadas na região da Subprefeitura Cidade Tiradentes, priorizando rotas escolares, de acesso a unidades de saúde e pontos de transporte público. As melhorias incluem instalação de rampas de acessibilidade, piso tátil, sinalização horizontal e vertical, além de faixas de travessia segura. O objetivo é garantir acessibilidade, segurança e conforto para pedestres, especialmente idosos, pessoas com deficiência e crianças. A ação promove a mobilidade ativa e está alinhada ao Plano de Metas da Prefeitura de São Paulo, contribuindo com um território mais seguro, inclusivo e bem cuidado.

PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO

Com a falta de espaços de lazer e cultura, é muito importante termos no minimo em cada territorio da Subprefeitura, uma Praça com caracteristicas diferenciadas, que será a PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO!

Neste espaço da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, que será administrado pelo Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura, onde terá o seguinte objetivo:

• FAZER O DEBATE COM A POPULAÇÃO SOBRE OS TEMAS QUE TRAZEM ALGUM TIPO DE PROBLEMA VISANDO A SOLUÇÃO;
• ESTIMULAR A CRIÇÃO DE SHOWS CULTURAIS COM ARTISTAS LOCAIS;
• PROMOVER O LAZER PERMANENTE;
• TRAZER CURSOS TEMÁTICOS;

O Conselho Participativo Municipal, com essa iniciativa da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, criará um novo conceito de debates, informações e intertenimento com a Sociedade Civil.

Local para Aplicação: Em Praça de escolha e facil acesso a todos, aproveitando os Domingos que tem a TARIFA ZERO! 

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 1.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELO O ORÇAMENTO DA SUBPREFEITURA, SECRETARIA MUNICIPAL DE DIREITOS HUMANOS, CASA CIVIL E SMSUB;

Assunto: Solicitação de Informações sobre Projeto de Revitalização – Rua Santo Antônio do Pinhal s/ número. CEP 03630-040 Tatuapé 

Senhor Subprefeito,

Cumprimentando-o cordialmente, venho encaminhar manifestação, revitalização da Rua Doutor Ismael Dias, especialmente no trecho correspondente mesmo antes da ocupação da comunidade local, a via conta com iluminação pública adequada, situação que favore a concentração de usuários de drogas e inibia a circulação segura da população. Com o atual desenvolvimento da Vila Luiza e o crescimento do número de moradores, a necessidade de melhoria da infraestrutura se tornou ainda mais evidente, uma vez que os munícipes buscam utilizar a via de maneira segura e digna para seus deslocamentos diários.

Diante disso, solicito

 revitalização da rua e das calçadas;

 possibilidade de implantação de melhorias de infraestrutura e iluminação pública na região.

Certo da atenção de Vossa Senhoria às demandas comunitárias, elevada consideração.

Atenciosamente,

Reforma de uma quadra esportiva , localizada na rua São Cirilo, Vila Califórnia . Essa quadra está sendo usada por crianças carentes e orientadas por um professor voluntário . Essa quadra está com vários problemas , precisamos de reforma para dar mais segurança e conforto para que essas crianças possam praticar esporte com segurança , como também toda a comunidade .

Criação  e instalação  nas 32 subprefeituras PONTO ÔNIBUS AMIGO DA MULHER EM LOCAIS  DE RISCO EM GRANDES AVENIDAS.

Instalação  de ponto de ônibus amigo da mulher nas Radial Leste lado ímpar e par altura 1451 ,passarela  Wanderley Desgualdo/ praça Kennedy. 

Abrigo amigo da mulher ( ponto de ônibus amigo da mulher).

Pontos de ônibus equipados com telas interativas que permitem videochamadas.

Executar a regularização das calçadas da região, que são construídas com degraus que dificultam o trânsito de pedestres, principalmente idosos, cadeirantes e crianças, que são obrigados a transitar nas ruas, sendo sujeitos a serem atropelados.