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673
22/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
PCD - RESPEITO - INCLUSÃO.
CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).
Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.
PROJETO AMANCO
Instituto Surep
2873
11/05/2025 • • Cidade Tiradentes
SUBPREFEITURAS - LIMITES
Marcar os limites das subprefeituras uma linha divisoria. a divisa de municípios.
Instituto Surep
738
23/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Implantação em caráter emergencial CAPS AD, vendo que já foi votado em várias conferências até o presente momento e não saiu do papel.
1190
28/04/2025 • • Santo Amaro
Readequação do sistema viário do centro de Santo Amaro, chegada e saída do Terminal Santo Amaro, trajetos realizados pelas linhas de ônibus (algumas ruas congestionadas, enquanto vias principais; ex.: Adolfo Pinheiro, subutilizada).
2365. Construir Parque Linear Piquiri
09/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
Parque Linear Piqueri
Este projeto surge como uma resposta ao intenso crescimento imobiliário na região, que resultou na diminuição de áreas de lazer para a população.
A Proposta do Parque Linear Piquiri:
- Diante da escassez de locais adequados para o lazer, identificou-se um terreno ocioso no bairro de Pirituba, próximo à estação Piqueri, com aproximadamente 6000 m²
- Terreno atualmente não cumpre sua função social e está possivelmente vulnerável à especulação imobiliária.
- A criação do parque traria mais infraestrutura para o local e melhoraria a qualidade de vida de todas as comunidades do entorno.
A imagem e documento em anexo complementa as informações sobre o Projeto Parque Lineares Piqueri em Pirituba.
576
18/04/2025 • • Perus
VILA REENCONTRO
Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro.
Mais sobre o Programa Reencontro
O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares.
Instituto Surep
2745
10/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:
Córrego do Jardim Magi, no trecho entre a Rua Conde Monterone e Avenida Elisio Teixeira Leite, com uma extensão de 480 metros, no Jardim Magi, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;
2090
07/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Obras de drenagem e combate a alagamentos na Avenida Miguel Conejo – Freguesia do Ó
Descrição da Proposta
Solicito a realização de obras de drenagem urbana no trecho da Avenida Miguel Conejo, entre o número 1143 (-23.493532906431966, -46.692071500842786) em frente à futura Estação João Paulo I da Linha 6-Laranja do Metrô e número 777 (-23.49743916360866, -46.69307042315807) em frente ao VSE Simão Velho do mesmo ramal. A avenida Miguel Conejo na altura do número 1143 recebe um grande fluxo de água do alto da Rua Baião Parente e as poucas bocas de lobo não são eficazes na drenagem, gerando alagamentos intransitáveis nas altas chuvas. A intervenção deve incluir a ampliação da rede de captação de águas pluviais, instalação de bocas de lobo, correção de desníveis no pavimento e outras medidas de engenharia para eliminar os pontos de alagamento, visando segurança, saúde pública e preservação da infraestrutura urbana.
594
18/04/2025 • • Ipiranga
Muitas pessoas com deficiência, idosos, cadeirantes e mães com carrinhos de bebê enfrentam dificuldades ao se locomover por causa da falta de rampas em calçadas, faixas de pedestre e pontos de ônibus.Por isso, proponho a instalação de rampas de acessibilidade nesses locais. As rampas facilitam a travessia segura nas faixas e o acesso aos ônibus, evitando acidentes e melhorando a mobilidade urbana. As rampas devem ser feitas com inclinação adequada, piso antiderrapante e, sempre que possível, com piso tátil para pessoas com deficiência visual.
Essa mudança simples pode fazer uma grande diferença na vida de muita gente e tornar a cidade mais inclusiva e acolhedora para todos.