Índice de propostas

ASFALTO - FELIPPO STURBA

Asfaltar o final da av. Felipão sturba e rua Francisco belazzi, no Jardim Jaragua. km22 Anhanguera. 

Asfaltar a rua da bica, próxima da rua Francisco belazzi.

Instituto Surep

Minha proposta é para pavimentação da Avenida Sabará ( desida do Chapecó) e Rua Manoel Pereira de barros cep 04893080 antiga Av circular as 2 vias estão localizada no distrito de Eng Marsilac e nossa proposta é para a pavimentação ecológica. 

REFORMA DA QUADRA RUA FCO USPER

Requalificação de quadra poliesportiva; Requalificação do playground e ATI’S; Manutenção das áreas de convivência; Adequação das demarcações esportivas da quadra; Limpeza dos pisos em concreto e pequenos reparos; Substituição das louças e metais vandalizados, Manutenção nas bancadas de lavatórios, Readequação de corrimão nos acessos; Manutenção de serralheria nos guarda corpo; Pintura geral;

Programa de parceria com comércio local para coleta de garrafa de vidro.

Passarela de pedestres para o Jardim Celeste, no córrego dos Ourives.

Situado no final da rua Adriano Racine, existe atualmente uma passarela de pedestres construída por moradores, mas que está deteriorada e com riscos de queda.

É essencial para a população a reconstrução da passarela de pedestres que dá acesso a rua Estados Unidos, sendo um dos poucos acessos que possuímos no bairro, tendo como única alternativa para muitas pessoas que trabalham em São Bernardo do Campo. E que hoje corre risco de queda, além dos degraus já estarem deteriorados e quase inexistentes.

O acesso é utilizado diariamente por centena de moradores de nosso bairro, que utilizam de transporte público. E neste acesso, a parte superior dele é feita direto na terra, ou no barro nos dias chuvosos. Obrigando os moradores a levarem um calçado extra na mochila para os dias de fortes chuvas.

Outro ponto importante a abordar nesta solicitação é a segurança dos moradores, que além da insalubridade do local, o acesso a ponte e a ponte não demonstram segurança, por ser uma construção clandestina sem um projeto de engenharia aprovado.

Cabe expor que tentamos por diversas vezes que fosse realizado através de recursos de vereadores, entretanto nenhum demonstrou interesse, a menos que algum vereador da cidade de São Bernardo dividisse os custos. Entretanto nenhum se dispôs, em vista de que esta ponte é claramente de benefício para a população do lado de São Paulo. Sendo assim em nenhuma das diversas tentativas foi levado a diante esta demanda.

É preciso fazer a alteração da faixa de pedestres no acesso da Rua Dr. Nicolau de Sousa Queirós pela Rua Alceu Wamosy. Quase em frente ao mercadinho de bairro Tudo Tem (Rua Alceu Wamosy, 104) é necessário ter a faixa de pedestres assim como uma lombada. Já foi solicitado pelos moradores a instalação de uma lombada ali e uma faixa de pedestre, pois os carros e ônibus fazem a curva muito rápido por ali, vindos da Rua Topázio, ou da Rua Dr. José de Queirós Aranha. Com a reforma e uso dos moradores da praça Angel Ramires, tem muito mais gente circulando por ali diariamente, crianças de carrinho, cachorros. Então ali é realmente necessário a lombada e faixa de pedestre. Isso vai ajudar a minimizar riscos das pessoas serem atropeladas. Fora que tem a escola EMEI ANA ROSA DE ARAUJO, DA, que também gera muito fluxo de travessia das pessoas dali.

Construção de mini quadra na Praça Sebastião de Oliveira na Rua Osvaldo de Souza Pinto, altura do número 111 - Jardim Anhanguera. Os obstáculos na praça, como bancos e brinquedos quebrados impedem que as crianças e adolescentes pratiquem esportes, por exemplo futebol. Muitas vezes são obrigados a jogar na rua, que é sem saída, estreita e tem uma grande locomoção de veículos, colocando em risco a vida enquanto tiram um lazer. A construçao da quadra vai garantir um espaço de lazer seguro, onde será possível realizar atividades recreativas e culturais.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

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Considerando o aumento crescente de visitantes diários, principalmente estudantes de escolas à Horta das Flores;

Considerando a situação precária de muros, portões e cercas;

Considerando o risco eminente de queda de muros sobre visitantes e/ou vizinhos;

Considerando a falta de câmeras de segurança no local;

Considerando o risco que voluntários correm ao ter que descer para abrir o portão para entrar com carros durante as atividades;

Considerando as frequentes invasões que a Horta das Flores tem sofrido, com roubos, destruição e depredação do espaço;

Considerando que são 3 entradas e mais de 7 mil metros quadrados cercados por uma região com um grande número de moradores de rua;

Propomos um projeto de reestruturação da segurança da Horta das Flores com os seguintes pontos: - Reforma/reconstrução de muros, cercas e portões; - Instalação de um sistema de câmeras de segurança, preferencialmente conectados ao Smart Sampa; - Reforma da guarita da entrada de carros com instalação de água e energia; - Disponibilização de zeladores dentro do projeto Zeladores de Praça da Prefeitura de São Paulo, que inclusive não possui nenhum zelador na subprefeitura Mooca enquanto outras subprefeituras chegam a ter até 21 zeladores na região como pode ser confirmado em https://capital.sp.gov.br/web/desenvolvimento/w/cursos/operacao_trabalho/143205

Investimento estimado: R$ 300.000,00

PROJETO BASE CRIATIVA – Formação, Profissionalização e Protagonismo Juvenil

Projeto de Lincoln Bailhão

Apresentação

O projeto Base Criativa nasce com o propósito de oferecer base, formação e oportunidades reais aos jovens da periferia de São Paulo. Aproveitando estruturas públicas já existentes, como os CEUs, a proposta é transformar esses espaços em verdadeiros centros de formação, profissionalização e geração de conteúdo, com foco na economia criativa, arte, comunicação, esportes e inovação.