Índice de propostas

Reforma das UBS do território.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

TROCA  DAS LIXEIRAS URGENTEMENTE

As lixeiras existentes estão quebradas, o fundo apodrecido não segura mais o conteúdo, e o fundo já partido levando risco à pessoa que coleta o saco de lixo. 

Construir Calçadas Dignas e Muros, fechando matagais no Canta Galo, colocar Câmeras para Segurança.

Acesso principal do bairro, Av. Raimundo Pereira de Magalhães, sem calçada, pedestres sob risco de atropelamento, via principal de acesso ao bairro Jd. Sidney e Jd. Maggi (Canta Galo), calçadas com mato, barranco caindo, 30 centímetros para transitar e chegar ao único ponto de ônibus de acesso a esses 2 bairros, que é invisível, Pirituba só existe da ponte pra lá, sentido centro.

Calçada fica na Av. Raimundo Pereira de Magalhães, entre as ruas Odilon Azevedo (02982-150) e Rua Agostinho Angola (02981-010)

Os matagais e terrenos baldios ficam em ambos os lados, onde ocorrem roubos, abusos e estrupros.

https://noticias.r7.com/sao-paulo/carrinho-de-mao-fio-e-balde-policia-investiga-morte-de-mulher-de-24-anos-em-terreno-baldio-de-sp-30032022/

Há anos temos casos de atropelamentos e outros acidentes de pedestres numa avenida tão importante e histórica para a cidade de São Paulo, nessa conhecida Estrada Velha de Campinas, onde moram mais de 10.000 pessoas, esquecidas.

• Acesso bloqueado por mato e barrancos caídos
• Não tem câmeras de segurança numa região tão movimentada e perigosa
• Não passa cadeirante
• Idoso atroplelado por não conseguir atravessar rápido quando vai para a pista devido ao mato e entulhos
• Entulho
• Calçada estreita, 30 centímetros
• Atropelamentos
• Acidentes
• Descaso com moradores
• Impostos sem retorno
• Houve caso de estupro e podem ocorrer mais devido aos muros abertos para o matagal de ambos os lados, fechar urgente.

Readequação de viela na Rua Luster, 610

Acesso de grande fluxo de moradores no bairro, em más condições de conservação.

Valor estimado R$ 350.000,00

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal. 

esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.

nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.

de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem. 

Instituto Surep 

Surep Brasil 

Movimento Surep 

Projeto Amancio.

Walmy STS Perus e Joaniro amancio 1199590.3753. 

Construção de políticas públicas para discussão sobre interesses dos idosos. 

Sinalização eletrônica, lombadas, faixas de pedestres e revitalização de calçadas na Avenida Alda (trecho Eldorado)

- Farol da Rua Odilon Azevedo com a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães. A população tem sido afetada por assaltos, estupros e atropelamentos. Além disso, no local há um barranco com a calçada caindo, sem espaço para pedestre. Os pedestres precisam ocupar a rua. É preciso colocar iluminação pública adequada no local, além de instalar câmeras de vigilância.

- Desfazer os degraus das guias e implementar rampas de acesso, pois, pessoas com deficiência e idosos sofrem enorme risco ao transitar por este local. Seja pelo risco de queda, seja pela necessidade de ir à rua (e enfrentar o trânsito intenso) pela inexistência de calçamento adequado.

- Pedir para o dono do terreno (MRV e Cia City) coloque ....(ilegível - imagem anexa), onde houve uma invasão recentemente. Já ocorreu estupro, pois é um matagalaberto ao lado do ponto de transporte.

CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep