Índice de propostas

Apoio a transporte sob demanda: com vans acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

O Centro Comunitário Alto de Pinheiros (CCAP) foi fundado em 1976 pelos moradores dos condomínios Conjunto Residencial Alto de Pinheiros 2000 e Conjunto Residencial Alto de Pinheiros 2001 como um espaço de convivência, cultura e apoio social. Durante décadas, foi palco de eventos, cursos, atividades esportivas e serviços comunitários. No entanto, desde 2010 encontra-se fechado por problemas estruturais e ausência de uma diretoria ativa, deixando de atender milhares de moradores da região.

Esta proposta visa a revitalização completa do CCAP, transformando-o novamente em um equipamento público de referência, com acesso gratuito e democrático à população local.

A proposta inclui:

• Obras de acessibilidade, segurança (AVCB) e adequações legais

• Reforma da estrutura física do prédio

• Criação de espaços multiuso para cursos, oficinas, eventos e atividades para idosos, mulheres, jovens e crianças

O CCAP reaberto será um polo de integração social, formação cidadã e valorização da vida em comunidade – beneficiando diretamente mais de 1.300 famílias dos condomínios e moradores do entorno.

Quero propor o conserto da grade de proteção das curvas do aracati , trecho entre parque do lago e aracati , perigo que ja dura anos 

Comunidade Segura e Integrada

O Projeto tem como objetivo melhorar a segurança pública e a percepção de segurança dos moradores do município, combatendo o crime organizado e atividades ilícitas, e fortalecendo a presença comunitária e a ordem urbana.

Este projeto visa endereçar diretamente essas questões, propondo soluções que não apenas combatam a criminalidade, mas também promovam um ambiente urbano mais seguro, pacífico e inclusivo, alinhado com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), especialmente o ODS 16 com base no pacote da Frente Parlamentar Contra o Crime Organizado, adaptada ao Orçamento Cidadão. 

Objetivos

Combate ao furto Furto Invasão de propriedades públicas e privadas.  Uso de drogas em cenas de uso aberto.  Pichações com símbolos de organizações criminosas.  Apologia ao crime organizado em atividades culturais financiadas com recursos públicos.  Ligações clandestinas de serviços essenciais.  Furto de fios de cobre e cabeamento de infraestrutura.  Extorsão e coação por "flanelinhas".  "Pancadões" e festas irregulares com tráfico de drogas, abusos sexuais, consumo de álcool por menores e perturbação do sossego. 

Expansão de câmeras do Smart Sampa para os principais pontos de ônibus e no entorno do Terminal Cachoeirinha. 

SUBPREFEITURAS - LIMITES

Marcar os limites das subprefeituras uma linha divisoria. a divisa de municípios. 

Instituto Surep

Caçamba e tirar pontos viciados. 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.