Índice de propostas

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Levar/estender a Linha 209P-10 Pinheiros-Cachoeirinha para o final da Avenida Inajar de Souza, até a Fábrica de Cultura da Brasilândia e o bairro Futuro Melhor.

IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA E CORREDOR VERDE NA AV. CARLOS CALDEIRA FILHO

A Avenida Carlos Caldeira Filho é um importante eixo viário da zona sul de São Paulo, que conecta bairros residenciais e áreas industriais, com intenso fluxo de veículos e carência de infraestrutura segura para ciclistas e pedestres. Com base nas diretrizes do Plano Diretor Estratégico e nas proposições do PIU Jurubatuba, propõe-se a implantação de uma ciclovia integrada a um corredor verde ao longo da avenida, promovendo mobilidade sustentável, requalificação urbana e melhoria ambiental.   A implantação de ciclovias e corredores verdes na Avenida Carlos Caldeira Filho está alinhada às diretrizes do Plano Diretor Estratégico e ao Projeto de Intervenção Urbana Arco Jurubatuba e prevista na META 30 do Plano de Metas. 

META 30 Plano de Metas  Entregar o prolongamento da Avenida Carlos Caldeira Filho, ligando-a à Estrada do M’Boi Mirim e beneficiando diretamente cerca de 870 mil moradores Capão Redondo, Campo Limpo, Vila Andrade e Jardim São Luís serão beneficiadas com o projeto, que prevê também corredor de ônibus, ciclovia, viadutos e outras conexões viárias. A obra permitirá conexão direta do Terminal Jardim Ângela à estação Capão Redondo do Metrô.

TROCA  DAS LIXEIRAS URGENTEMENTE

As lixeiras existentes estão quebradas, o fundo apodrecido não segura mais o conteúdo, e o fundo já partido levando risco à pessoa que coleta o saco de lixo. 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Objetivo do plano: mapear as potencialidades, desafios e necessidades de Vila Ipojuca, criando um guia estratégico de ações permanentes de melhorias urbanas e sociais, promovendo diálogo entre comunidade e poder público para o desenvolvimento sustentável do bairro.

CENTRO DE EVENTO E EXPOSIÇÃO 

Criar um centro de eventos exposição e museu.

existe um espaço na área do parque anhanguera e do Cemacas onde existem as locomotivas Maria fumaça, locomotivas em funcionamento. nesse local fica distante 2 km da entrada do CEMACAS do RVS, (antigo posto da guarda civil metropolitana).

a natura o SBT já tiveram interesse no local.

Instituto Surep

Proibir virar a esquerda para entrar na rua suzana de melo. Para todos os veículos, exceto ônibus vindo da rua criuva.

Proibição terá o objetivo de diminuir os acidentes que ocorre com veículos e pedestres no cruzamento. Além de trazer maior segurança para alunos e pais na creche municipal. 

A entrada no bairro não será prejudicada, por que tem as ruas; 

Rua Facheiro preto, rua padre Antão Jorge  e rua Albertina Medeiros. 

deixa somente a entrada dos veículos que viram a direita na rua criuva e entrada dos ônibus, principalmente o 273V

A UNAS - União de Núcleos, Associações dos Moradores de Heliópolis e Região, propõe, por meio desta, a reforma da quadra da Mina, localizada na Rua da Mina Central, 37 - Cidade Nova Heliópolis, São Paulo - SP, 04235-460, com o objetivo de melhorar a acessibilidade e resolver problemas estruturais que impactam a funcionalidade do espaço, proporcionando um ambiente seguro e adequado para a prática de esportes e outras atividades que ocorrem na quadra, como os encontros dos movimentos de base da UNAS e oferta de refeições diárias através do projeto Rede Cozinha Escola.

Necessidades principais identificadas:

• A escada que dá acesso à quadra, precisa ser acompanhada por uma rampa de acesso, garantindo que pessoas com deficiência e/ou mobilidade reduzida possam acessar o local com segurança;
• A tubulação de escoamento da água da cozinha, atualmente inadequada, provoca entupimentos frequentes e vazamentos de água na quadra. Por isso, solicita-se a substituição da tubulação por uma de maior diâmetro, além da instalação de uma nova caixa de gordura e ralos na quadra;
• As telas laterais encontram-se danificados e apresentam um risco à segurança dos usuários. Estas precisam ser substituídas, garantindo maior proteção.

Solicitamos a inclusão desta proposta na Lei Orçamentária Anual na Subprefeitura do Ipiranga, visando viabilizar os recursos necessários para a execução dessas atividades.

Nestes termos,

Pede deferimento. 

Colocação de calçadas na Av. Professor Hermoneses.