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3223
11/05/2025 • • Ermelino Matarazzo
Criação de um canteiro Verde na extensão das Ruas Olavo Egídio de Souza Aranha, Rua Wenceslau Guimarães.
2782
10/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:
Córrego da Vila Cachoeira, no trecho entre as Ruas Brigadeiro Godinho dos Santos e Luiz Cunha, com uma extensão de 350 metros, na Vila Cachoeira, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;
1941
06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Travessia Dino Antônio Menochi (tem aproximadamente 300 metros em declive) = Revitalização e instalação de corrimão, guarda corpo e acessórios para idosos e pessoas deficientes.
351
15/04/2025 • • Santo Amaro
AVANÇA SAÚDE ESCOLAR
Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar.
Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar.
A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025.
Instituto Surep
1546
02/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
LOMBADA ELETRÔNICA
Uma lombada eletrônica na rua Fernando Mendes de Almeida na altura 1180 muito acidente nessa altura.
Instituto Surep
José Nildo
1433
30/04/2025 • • São Mateus
TETO JARDIM - TETO VERDE
utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.
Instituto Surep
966
24/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Proponho a instalação de semáforos inteligentes na avenida São Miguel, com o objetivo de melhorar o fluxo do trânsito. Com o objetivo de aumentar a segurança viária e otimizar a mobilidade urbana
2622
10/05/2025 • • Vila Prudente
REVITALIZAÇÃO DA PRAÇA GALIANO JACOMOSSI Considerando a necessidade de investimento em zeladoria, apresento a proposta de revitalização da Praça Galiano Jacomossi, na rua Miguel Ferraz da Trindade, 38 - Vila Carmem. Esta revitalização deve incluir:
- Reforma e cobertura da quadra de esportes;
- Implantação de espaço Pet;
- Implantação de área kids;
- Reforma e substituição dos equipamentos de ginástica para a terceira idade.
745
23/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Criação da "Casa da Criança e do Adolescentes". Espaço de acolhimento, proteção e desenvolvimento integral.
2371
09/05/2025 • • Itaim Paulista
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep