Índice de propostas

Pedido de reparo e de melhorias no campo dos dragões, na avenida Carlos Barbosa dos Santos 

Como forma de lazer, entretenimento aos jovens no Jardim Três Corações 

O projeto “Saberes da Maturidade” visa criar espaços destinaos a terceira iidade nas  bibliotecas públicas da região da Lapa em espaços permanentes de leitura, escuta e expressão literária para pessoas da terceira idade. A proposta envolve rodas de leitura semanais com proposta de leitura,  mediação, presença mensal de autores convidados e oficinas de escrita criativa. Além de leitores, os idosos serão incentivados a se tornarem escritores de poesias, contos, crônicas, memórias ou o que se cada um se incline. Os textos produzidos serão publicados em uma página digital dentro do site da biblioteca, (deverá ser criada) sob o selo “Saberes da Maturidade”, valorizando suas experiências e ampliando o acesso à cultura. Também serão convidados grupos de idosos de outros bairros para enriquecer os encontros e promover a inclusão cultural interbairros e resgatar os idosos do isolamento.

Bibliotecas sugeridas:

• Biblioteca Pública Mário Schenberg (Rua Catão, 611 – Lapa)

• Biblioteca Municipal Brito Broca (Av. Mutinga, 1425 – Pirituba)

• Biblioteca Álvares de Azevedo (Av. Timóteo Penteado, 1193 – Pompéia)

Peço à Subprefeitura Penha que considere realizar o recapeamento asfáltico nas ruas especificadas em comunidades: Jd. Danfer e Penha: 

I - Rua Francisco Dantas - Jd. Danfer - Cangaíba.   II - Rua Dona Cecília Santana - Vila Granada / Penha  

OBS: Ruas em mau estado devido aos desgastes do asfalto. Isso causa transtornos para os pedestres, motoristas, além de afetar o bem-estar dos munícipes.

Solicitamos que a Prefeitura, Secretaria que considere realizar os recapeamentos asfálticos nas ruas citadas nesse formulário da Audiência Pública da SUB-PE 2025, que trará benefícios como melhorias de segurança viária, redução de acidentes e valorização do patrimônio e para mais segurança dos idosos, crianças e moradores em geral. Agradeço a atenção e esperamos que a solicitação seja considerada com ajuda de todos esses.

Proposta de Implantação de Complexo da Saúde no Bairro do Lajeado – Guaianases

Prezados(as),

Venho, por meio deste, apresentar uma proposta para aquisição e cessão à Secretaria Municipal de Saúde de um terreno para futuras instalações de um Complexo da Saúde no bairro do Lajeado, no distrito de Guaianases, Zona Leste de São Paulo, com aproximadamente 20.000 m² (sendo 10.000 m² de área útil), localizado na Estrada do Lageado Velho, s/n, em frente ao Mercado Rossi.

O objetivo é ampliar e qualificar a oferta de serviços de saúde especializados na região, especialmente para populações em situação de vulnerabilidade.

Solicito a construção de: Unidade de Referência à Saúde do Idoso (URSI), Centro de Reabilitação, Ampliação do PAI (Programa de Acompanhamento ao Idoso) e da EMAD (Equipe Multidisciplinar de Atenção Domiciliar), Construção de CAPS III (Centros de Atenção Psicossocial): Adulto, Infantil e Àlcool e Drogas e 3 Residências Terapêuticas:

A região de Guaianases possui alta demanda e carência de serviços especializados. O Complexo da Saúde possibilitará reorganizar a rede, melhorar o acesso e qualificar os cuidados em saúde da população local.

PROJETO PARA AMPLIAÇÃO DE GALERIA DE AGUAS PLUVIAIS (GAP)

PROJETO UNICO PARA REVISÃO DAS GAPs DA RUA AGUAS DE LINDOIA X RUA ROBERIO DIAS E AVENIDA VILA EMA.

EM EPOCAS DE CHUVAS AS AGUAS VINDAS DA AVENIDA SAPOPEMBA E RUA SOLIDONIO LEITE,  DESEMBOCAM E DESCEM NA RUA AGUAS DE LINDOIA,  ESCORREM PELA RUA UHLAND E RUA ROBERIO DIAS, ATÉ A AVENIDA VILA EMA ALTURA DO NUMERO 4215, FORMANDO UM BOLSÃO DE AGUAS NA AVENIDA VILA EMA . E AINDA, DEPENDENDO DO VOLUME CHEGAM ATÉ A AVENIDA ANHAIA MELO,  ATINGINDO A POPULAÇÃO DE TODO O ENTORNO.

PORTANTO A REVISÃO DA GALERIAS DESTES LOGRADOUROS, ATENDERIA A NECESSIDADE DE TODAS ESTA POPULAÇÃO, EVITANDO OS TRANSTORNOS E PREJUIZOS SUPORTADOS ANOS.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Recapeamento da Rua Adele Zarzur

Necesstamos de uma Instituto de Longa Permanência  para pessoa idosa o serviços  se faz  necessario pois nao possuimos no territorio esses serviços.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

CRIAÇÃO DA LINHA DE ÔNIBUS CARRÃO \ FORTE DO RIO BRANCO

A criação de uma linha de ônibus ligando a Rua Forte do Rio Branco, em São Mateus, ao Metrô Carrão é uma necessidade urgente diante da crescente demanda da população local. A região vem passando por uma intensa expansão urbana impulsionada pelos novos empreendimentos da COHAB, o que aumentou significativamente o número de moradores e, consequentemente, de usuários do transporte público.

As linhas existentes atualmente não conseguem mais atender com eficiência esse volume de passageiros, resultando em veículos superlotados, longos tempos de espera e grande desgaste para a população trabalhadora, principalmente nos horários de pico. Muitos precisam realizar múltiplas baldeações para chegar ao metrô, o que encarece e prolonga o trajeto diário.

A nova linha direta até o Metrô Carrão garantiria mais conforto, agilidade e dignidade no deslocamento, além de fomentar a integração entre regiões periféricas e centrais. É uma medida que promove mobilidade urbana, inclusão social e qualidade de vida para os moradores da Zona Leste.