Índice de propostas

PISTA DE SKATE DO BOSQUE (ECOPONTO SALIM)

Pista de skate do Bosque, localizado proximo ao ecoponto da Av. Salim Farah Maluf, o espaço precisa de manutenção dessas estruturas, incluindo reparos no piso, corrimão e iluminação, garantindo a segurança e incentivando a prática esportiva entre os jovens e adultos. Muitos projetos dependem deste espaço.

PRAÇAS ATIVAS: ESPAÇOS MULTIUSO PARA A COMUNIDADE

Requalificar praças públicas com equipamentos de ginástica, playgrounds inclusivos e iluminação LED. A proposta visa promover lazer, saúde e segurança em áreas de convívio, com respeito às diretrizes do Plano Diretor Estratégico e da Lei de Zoneamento. 

Implantação de Centro Esportivo e Recreativo em Cidade Ademar & Pedreira 

Estrutura sugerida:

1 Academia ao ar livre

1 Academia de Boxe

2 quadras para esporte sde areia

1 Quadra de futebol 

1 Campo de Futebol Society

1 Ginásio esportivo

1 Piscina infantil

1 Piscina semi - olímpica

1 Piscina adulta

1 Quadra poliesportiva descoberta

1 Quadra de Basquete 3x3

2 Quadras de Tênis

1 Sala de Ginástica Geral

1 Sala de lutas

1 Sala de Ginástica Artística

1 Sala multiuso

1 Sala de avaliação médica

2 Vestiários com banheiro

1 Sala de Administração

1 Recepção

1 Estacionamento

1 Cozinha/Copa

2 pista de skate 

1 playground infantil

Pedimos a elaboração de um projeto para aumentar substancialmente a eficiência do uso da água em todos os nossos córregos e rios e assegurar retiradas sustentáveis e o abastecimento de água doce para enfrentar a escassez de água reduzindo substancialmente o número de pessoas que sofrem com a escassez de água. 

Boa tarde .

Quero votar na Proposta da Sub Prefeitura de Vila Mariana 

Proposta 1153

Proposta 1370

Muito obrigado

Implantar Ecoponto no distrito do Jardim Ângela. 

Implantar equipamento Centro de Convivência e Cooperativa - CECCO na área verde em implantação Parque Municipal Horizonte Azual - Cardeal Rossi, localização na R. Dr. Otávio Neves, 185 - Chácara Sonho Azul, São Paulo - SP, 04962-045. 

Rever a ampliação das UBS, e novas UBSs nos bairros que não têm.

Melhoria da sinalização de trânsito, instalação de lombadas e faixas de pedestres elevadas, com prioridade para áreas escolares. Objetivo: Reduzir acidentes e melhorar a segurança de pedestres, especialmente crianças e idosos, com foco em áreas escolares e cruzamentos movimentados. Justificativa: A ausência de sinalização adequada, redutores de velocidade e faixas de pedestres niveladas com a calçada aumenta o risco de acidentes, principalmente em áreas escolares e vias de grande circulação. A instalação de lombadas e faixas elevadas obriga os veículos a reduzirem a velocidade, garantindo mais segurança e acessibilidade para pedestres, especialmente crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida.

Público-alvo: Estudantes, pais, professores, pedestres em geral e motoristas que circulam pela região central da Subprefeitura da Sé. Proposta técnica: - Levantamento técnico em parceria com CET e Subprefeitura para identificar os pontos críticos de travessia. - Instalação de lombadas em aproximação às faixas de pedestres. - Execução de faixas de pedestres elevadas, no mesmo nível da guia, facilitando a travessia e obrigando redução de velocidade. - Reforço da pintura de solo (faixas, sinalização de advertência). - Instalação de placas verticais alertando sobre travessia escolar e limite de velocidade.  após estudo técnico conjunto com a CET e Subprefeitura.

Resultado esperado: - Redução expressiva de acidentes e atropelamentos. - Maior segurança e acessibilidade para pedestres. - Melhoria na convivência entre veículos e pedestres no espaço urbano.

Corredores Verdes e Iluminação Sustentável: Mais Segurança e Sustentabilidade para o Butantã: Objetivo: criar “corredores verdes iluminados” nos principais eixos pedonais do Butantã, com arborização nativa, calçadas acessíveis e postes LED solares, promovendo segurança, conforto térmico e uso comunitário dos espaços. Descrição: a proposta visa transformar áreas de alta circulação e baixa infraestrutura em ambientes seguros e sustentáveis. Serão priorizadas regiões como o Rio Pequeno, entorno do Metrô Butantã e vias próximas a escolas e unidades de saúde. Componentes do projeto: Arborização urbana: plantio de 500 árvores nativas da Mata Atlântica, ampliando a cobertura vegetal e conectando áreas verdes existentes; Iluminação sustentável: 2.100 postes com luminárias LED alimentadas por energia solar, com sensor de presença e telegestão; Calçadas acessíveis: revitalização de 12 km com piso tátil, faixa livre e drenagem permeável; Espaços de convivência: 18 "pocket squares" com bancos, wi-fi, lixeiras seletivas e jardins de chuva. Alinhamento às políticas públicas: a proposta cumpre o Plano Diretor Estratégico (arts. 147-150), contribui às metas 22 (corredores ecológicos) e 38 (LED público) do Programa de Metas da PMSP, e está em conformidade com a Política Municipal de Mudança do Clima (Lei 14.933/09) e o Plano Municipal de Arborização (Dec. 61.859/22). Investimento estimado: R$ 7 milhões, com recursos divididos entre arborização (1,5 mi), iluminação (2,2 mi), calçadas (1,8 mi), espaços de convivência (0,9 mi) e manutenção (0,6 mi). Benefícios esperados: redução de 15% em crimes contra pedestres, queda de 1,2 °C na temperatura de superfície, economia de 180 MWh/ano em energia elétrica, melhoria da acessibilidade e valorização urbana.