Índice de propostas

CRIAÇÃO DE UM PONTO DE CULTURA E MEMÓRIA DA ZONA SUL RURAL  

A proposta visa instalar um espaço cultural comunitário voltado à valorização das expressões culturais tradicionais, indígenas, quilombolas e caiçaras da região de Parelheiros e Marsilac. O espaço será utilizado para oficinas de música, teatro, contação de histórias, exposições, rodas de saberes e preservação da memória local. O ponto de cultura também fomentará a economia criativa local e poderá funcionar em parceria com coletivos e grupos já existentes. Está em conformidade com a Política Nacional de Cultura Viva.  

Festival Circuito Perus Anhanguera estruturação dos eventos de coletivos do território.

O projeto tem como objetivo estruturar e realizar o Festival Circuito Perus Anhanguera, promovendo eventos organizados por coletivos culturais, artísticos e sociais dos territórios de Perus e Anhanguera. A proposta busca valorizar a identidade local, fortalecer as redes comunitárias e democratizar o acesso à cultura por meio da qualificação da infraestrutura e da ampliação da visibilidade desses eventos já existentes.

A ideia é realizar dois eventos um em cada território, fomentando a circulação entre as regiões de Perus e Anhanguera. Esses eventos já acontecem de forma independente, organizados por coletivos locais, como na Praça Inacia Dias, em Perus, e na Praça Mini Hemp, no Morro Doce. No entanto, atualmente, essas iniciativas enfrentam limitações estruturais, especialmente na oferta de palco, sistema de som e iluminação adequados, banheiros químicos, segurança e equipe de limpeza.

Com este projeto, pretendemos fortalecer esses pontos de encontro comunitário, reconhecendo seu papel como polos de resistência cultural e espaços de convivência. Também buscamos ampliar a visibilidade das ações locais, promover maior circulação de público e incentivar a comercialização de produtos e serviços da comunidade, fortalecendo a economia criativa da região.Os eventos incluirão uma feira de artesanato, brincadeiras e atividades para crianças, além de uma programação artística diversificada com apresentações de dança, música e circo, refletindo a riqueza e pluralidade cultural dos territórios envolvidos

Implantação de faixa elevada e semáforo inteligente em frente ao Sesc Belenzinho

Descrição da proposta:

Devido ao alto fluxo de pedestres nas imediações do Sesc Belenzinho, solicita-se a instalação de uma faixa de pedestres elevada com sinalização semafórica inteligente na Rua Padre Adelino, em frente à unidade.

A região recebe milhares de pessoas semanalmente, incluindo crianças, idosos e pessoas com deficiência. No entanto, a travessia é perigosa e mal sinalizada, aumentando o risco de atropelamentos.

Benefícios:

• Redução de acidentes;

• Mobilidade urbana inclusiva;

• Valorização do eixo cultural e turístico do bairro.

Essa intervenção simples pode salvar vidas e melhorar o fluxo urbano na região.

Contratação de Projetos de drenagem. Precisamos na extensão da Rua Pero Vidal

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Realização de micro drenagem na área de Ermelino Matarazzo e Ponte Rasa, nos principais córregos que cruzam o distrito. Com a finalidade de atenuar os efeitos da chuvas densas que vem afetando o território e causando enchentes .

Há uma luta em andamento, que já dura três anos, por melhorias no bairro da Parada XV de Novembro. Precisam de recapeamento, guias, sarjetas e calçadas, estando a anos sem assistência nessas áreas e aguardando por melhorias urgentes.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

CRIAÇÃO DE FAIXA AZUL DE MOTO NA AVENIDA EDGAR FACO

Deveríamos ter essa faixa azul por conta dos diversos acidentes que houveram com motos, como a avenida Inajar de Souza tem, deveríamos ter também!

Além da segurança, teríamos um fluxo melhor no trânsito.

Transferencia da ciclovia Vergueiro para parte elevada do canteiro central, assim criando espaço na pista para implementação de faixa azul de motos. O trajeto da ciclovia a partir do Metro Vila Mariana (av. Domingos de Morais) seguindo até o metro Paraíso (Rua Vergueiro) ela segue a mesma altura da pista dos carros, onde constantemente é invadiada pelos motociclistas pois quando há um grande trânsito na via as motos tem pouco espaço no corredores. Acabam invadindo por muitas vezes a ciclovia e faixa de onibus. A ciclovia poderia ser alterada e implementada no canteiro central, assim o espaço que seria da ciclovia, passaria para uma implemnetação na pista central de uma faixa azul para motos, trazendo uma segurança maior aos ciclistas, melhoria na fluides do transito e segurança maior as motos