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05/05/2025 • • Parelheiros
Iniciar a construção de moradias (habitação social) projeto previsto no plano de 2013, nas três áreas previstas.
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08/04/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO
Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.
Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual.
Instituto Surep
Movimento SUREP
Surep Brasil
Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca.
Joaniro Amancio 1199590.3753.
2779
10/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:
Ribeirão da Olaria, no trecho entre os kms 15+90 metros e 17+950 metros da Via Anhanguera, com uma extensão de 1500 metros, no Parque Anhanguera, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;
1033. Reformar a ciclofaixa da Avenida Edu Chaves e Avenida Luis Stamatis
25/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Reforma de ciclofaixa da Av. Edu Chaves/Av Luis Stamatis
Por favor, reformar a ciclofaixa da Avenida Edu Chaves e Avenida Luis Stamatis, está largada precisando de reforma urgente.
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30/04/2025 • • Cidade Ademar
TETO JARDIM - TETO VERDE
utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.
Instituto Surep
1840. Resolver a questão das enchentes, na UBS Cidade Líder
06/05/2025 • • Itaquera
Resolver a questão das enchentes, na UBS Cidade Líder.
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07/05/2025 • • Campo Limpo
Readequação de viela na Rua Luster, 610
Acesso de grande fluxo de moradores no bairro, em más condições de conservação.
Valor estimado R$ 350.000,00
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27/04/2025 • • Pirituba/Jaraguá
CONSTRUÇÃO DE ESCADA COM ACESSO DA RUA SANCRELÂNDIA COM A AV RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES.
Bem que a Prefeitura deveria construir neste local uma escadinha com corrimão. Evitaria o crescimento desta floresta e depósito de lixo, facilitando a locomoção dos pedestres que vêm e voltam da Rua Sancrerlândia à Av. Raimundo Pereira de Magalhães, no Jardim Pirituba.
Endereços:
Rua Sancrerlândia, 3
Av. Raimundo Pereira de Magalhães, 11360
2300
08/05/2025 • • Butantã
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep