Índice de propostas

IMPLANTAÇÃO DE JARDINS DE CHUVA EM ROTATÓRIAS VIÁRIAS

Implementar jardins de chuva em rotatórias como estratégia sustentável para reduzir o escoamento superficial, melhorar a qualidade da água urbana, reduzir alagamentos e enchentes, valorizar paisagisticamente os espaços públicos viários e criar microclimas urbanos mais agradáveis.

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753

Recapeamento asfáltico nas ruas da comunidade Paraisopolis:  Rua Herbert Spencer, a Rua Melchior Giola, a Rua Pasquale Gallupi e a Rua Iratinga, Rua Palmeiras, entre outras

COMBATE AO DESCARTE IRREGULAR NO ENCONTRO DAS AV. MIGUEL ESTÉFANO E AV. ABRAÃO DE MORAIS ATRAVÉS DA REQUALFICAÇÃO DO ESPAÇO.

No encontro das Av. Miguel Estéfano e Av. Abraão de Morais existe um espaço verde, sem uso e que tem longo histórico de descarte irregular de lixo. A proposta é consolidar o espaço permitindo uso pela população do entorno, como das moradias populares conhecidos como”singapura”. Não muito distante dali, as áreas verdes foram transformadas e hoje constituem o Parque Linear Vila Guarani; o Bosque Beija Flor, ou a Praça Professor Mário Autuori. A partir da designação desses espaços para o uso de lazer e descanso da população, inclusive de crianças e idosos, o descarte irregular reduz significativamente. A PROPOSTA Em primeiro lugar que se mantenham as árvores e invista em plantio de espécies nativas, integrando o espaços ao corredor verde e corredor de polinização. Ainda poderia ser implementada uma horta urbana, para uso da população dos Singapura. 

Criação de uma pista para caminhada entre as árvores,  equipamentos de exercício para a terceira idade e um parquinho para as crianças. Algumas mesas para piquenique e com wifi livre.

Travessia de pedestres segura, com uma boa demarcação de lombo faixa, rebaixamento das guias para cadeirantes e idosos e, guarda corpo nas calçadas para proteger o pedestre. DRIVE COM IMAGENS E MAPAS

Ampliação da UPA do Jd. Angela

Autoras: Edenilda Neves Sousa e Anália Maria C Araújo

SAICA - SERVIÇO DE ACOLHIMENTO INSTITUCIONAL PARA CRIANÇAS E ADOLESCENTES 

nossos distritos Pirituba, Jaraguá e São Domingos não suporta mais as crianças e adolescentes que necessitam de atendimento. 

precisamos criar 3 equipamentos SAICA um em cada distro, Pirituba, Jaraguá e São Domingos. 

Instituto Surep 

Recapeamento asfáltico na Rua Doutor jorge Arida Jardim Maria Sampaio paralela avenida Augusto Barbosa Tavares e revitalização da passagem de pedestre que fica entre o Piscinão Pirajussara e a EE.  

Implantação de UPA III em área localizada na Rua Rufino Fernandes Inivarri, bairro Conjunto Habitacional Barreira Grande, distrito de Aricanduva

Construção do CEU Três Marias

Construção do CEU Três Marias do distrito do Jardim Ângela.

Visando o atendimento das crianças e jovens da região, pois a demanda dos existentes não atende a necessidade.

Dentro deste novo CEU, incluir a educação e a saúde focado na criação de hortas comunitárias, educação em sustentabilidade, com processo seletivo do lixo e com os recicláveis, gerar uma oficina que pode gerar renda para as famílias de baixa renda.

Autores: Alessandra, Jacy Bandeira, João, Everaldo.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep