Índice de propostas

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Uma área de esporte no piscinão da cachoeirinha. 

Contenção de Margens do Córrego Ipiranguinha Propõe-se a execução de obras de contenção nas margens do Córrego Ipiranguinha, especialmente no trecho entre a Av. Cipriano Rodrigues e a Av. Aguiar da Beira, no Jardim Record. A intervenção visa estabilizar o fundo do córrego e recompor o pavimento, prevenindo deslizamentos e alagamentos na região.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

IMPLANTAÇÃO DE TECNOLOGIAS DE CONTROLE DE ENCHENTES

Implementar tecnologias de controle de enchentes, como sistemas de alerta e monitoramento de níveis de água, para permitir uma resposta rápida e eficaz em caso de chuvas intensas.

Colocação de Câmera Smart Sampa no entorno da UPA Mooca, Praçã Barão do Tietê e bem como dentro do Centro Esportivo Salim Farah Maluf e na calçada de acesso à rampa no metrô bresser/mooca, localizado na Rua Ipanema. São áreas com muitos moradores da área livre, assaltos, furtos e vandalismos.

Projeto priorizado pelo CPM Lapa.  Projeto Integrado Rua Sepetiba Resumo da proposta Implantar na Rua Sepetiba (desde os seus altos na rua Cerro Corá, junto à praça Amadeu Decome, até o cruzamento da rua Mipibu) jardins de chuva efetivos (SBN - Soluções Baseadas na Natureza) que respondam por maior absorção, em pontos diferentes e específicos da bacia, das águas de chuva e pontos múltiplos de maior permeabilidade e presença de vegetação. Proposta detalhada Objetivos Implantação de Infraestruturas Verdes e de Soluções Baseadas na Natureza – SBNs, em projeto-piloto, no território, apoiado pela experiência anterior da Subprefeitura Vila Mariana (Rua Uvaias), numa abordagem intersetorial e participativa com a comunidade atingida pela proposição e com capacidade replicadora para todo o território da Subprefeitura Lapa.  Justificativa Projeto Interdisciplinar participativo proposto  pelo Grupo de Trabalho (GT)  Arborização e Águas do CADES LAPA, em andamento projetual, para lidar com um território onde confluem características e demandas complexas: a questão de mobilidade urbana, tanto para automóveis quanto para pedestres; as características geomorfológicas do viário e seu impacto tanto na velocidade dos carros e consequentes acidentes, quanto no escoamento das águas e a pertinência da elaboração de um projeto de microdrenagem urbana sustentável, utilizando Soluções Baseadas na Natureza ( SBNs), como parte de uma Política Pública sistêmica de combate às mudanças climáticas.  Possibilidade de multiplicação de sua aplicação em todos os distritos da Subprefeitura Lapa. Oberservação: a proposta completa está no documento anexado!

Reforma do Auditório da Subprefeitura com criacao de uma sala para o CPM/ Drenagem original da parte exterior com troca de piso da Subprefeitura Santana Tucuruvi. Para implementação de feira orgânica e de artesanato aos sábados semanalmente, na parte dianteira do auditório pois neste momento este espaço fico alagado.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.