Índice de propostas

Terminal Urbano Chácara do Jockey 

O terreno onde será implementada a Estação Chácara do Jockey diante do Parque pode abrigar também um terminal de Ônibus. Prefeitura pode dialogar e fazer o projeto em conjunto com a Via Quatro ao invés décima grande quadra livre.   

Facilitaria regiões como Jaqueline, João XXIII, João Paulo VI, Campo Limpo, Jardim Londrina, Ferreira, Colombo e Paraisopolis terem linhas locais ou mesmo circulares, aproveitando a conexão com  o Metrô e com o corredor Campo Limpo Rebouças Consolação. 

Traria maior acesso ao Parque Chácara do Jockey sobretudo aos domingos para vários moradores de diversos bairros poderem usar o parque.   

Pavimentação Rua do Canto, Travessa Guedes e demais ruas paralelas a Rua Arthur Pererira do Jardim Alto Alegre, Rua Ana Carolina e João Vinícius.

Reforma de quadra e instalação de ATI entre a Rua Nelson Brissac e Rua Caio Graco da Silva Prado

Espaço de lazer importante na região atualmente deteriorado e em más condições de uso, muito utilizado por crianças do bairro.

Valor estimado R$ 450.000,00

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Instalação de bebedouro na quadra de futsal na Rua Gregório Tagle, próximo ao número 50 (ponto final da linha 1896/10).

Quadra bastante frequentada, porém não há um ponto com água potável próximo. 

Reforma e climatização da UBS Jardim Fanganiello.

Propomos a reforma da UBS Jardim Fanganiello visando melhores condições de atendimento da população.

É imediata a necessidade de melhor climatização da unidade, que sofre com o calor no interior das salas.

Além disso, se faz necessária a compra de computadores para as Agentes Comunitárias de Saúde, já que a unidade agora conta com prontuário digital.

Por fim, se faz necessária a instalação de um portão automático na entrada de veículos da unidade, para eliminar a necessidade de um vigilante ficar constantemente na entrada do portão abrindo-o e fechando-o.

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753.

Material escolar para o Instituto Brasil mais Social do Jardim Helena Vila Mara.

Preciso de recurso para dar aula para crianças.

Zeladoria no Bosque Figueira , situado entre as ruas São Cirilo e Francisco Rossano . Retirada de todo resto de entulhos , inclusive grandes pedras . Reforma do playground , reforma de todos os brinquedos ou troca por novos .

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.