TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

IMPLANTAÇÃO E OU CRIAÇÃO DA SUBPREFEITURA NO DISTRITO DE PEDREIRA: DEVIDO A FALTA DE TRANSPARÊNCIAS NO USO DO DINHEIRO PÚBLICO 

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Afluente do Córrego Cintra, no trecho entre a Avenida Elisio Cordeiro de Siqueira e viela “5”, com uma extensão de 360 metros, no Jardim Santo Elias, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Comunidade Segura e Integrada

O Projeto tem como objetivo melhorar a segurança pública e a percepção de segurança dos moradores do município, combatendo o crime organizado e atividades ilícitas, e fortalecendo a presença comunitária e a ordem urbana.

Este projeto visa endereçar diretamente essas questões, propondo soluções que não apenas combatam a criminalidade, mas também promovam um ambiente urbano mais seguro, pacífico e inclusivo, alinhado com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), especialmente o ODS 16 com base no pacote da Frente Parlamentar Contra o Crime Organizado, adaptada ao Orçamento Cidadão. 

Objetivos

Combate ao furto Furto Invasão de propriedades públicas e privadas.  Uso de drogas em cenas de uso aberto.  Pichações com símbolos de organizações criminosas.  Apologia ao crime organizado em atividades culturais financiadas com recursos públicos.  Ligações clandestinas de serviços essenciais.  Furto de fios de cobre e cabeamento de infraestrutura.  Extorsão e coação por "flanelinhas".  "Pancadões" e festas irregulares com tráfico de drogas, abusos sexuais, consumo de álcool por menores e perturbação do sossego. 

ATERRAMENTO DOS FIOS E CABOS, A COMEÇAR PELA AVENIDA PAES DE BARROS.

Muitas avenidas e ruas, possuem árvores com mais de 30/40 anos, devido o porte dessas árvores, a  concorrência pelo espaço com os fios, é constante; e na maioria das vezes, a poda da árvore, não é a ideal, e sim visando livrar os fios de energia. Esse tipo de poda prejudica a árvore, deixando a mesma vulnerável numa tempestade. Para solucionar esse problema e mantermos as árvores com todo seu explendor e parar com a poda não desejável, o aterramento desses fios, se faz necessário.

Para não onerar em demasia os cofres públicos e o consumidor, o aterramento deve começar pelas avenidas com muitas árvores de porte grande e com maior fluxo, nesse caso sugerimos a Avenida Paes de Barros. Deverá seguir um cronograma que será apresentado pela equipe da subprefeitura, levando em conta sempre o porte das árvores nas avenidas ou ruas, e priorizar onde ocorrem problemas de falta de energia, com mais frequência, devido atrito entre árvore e fios. 

- Implantação de placa de identificação de centro histórico no Jaraguá (Avenidas Jerimanduba e Lavrinhas).

- Tombamento da área da Avenida Jerimanduba e Lavrinha, como centro cultural, histórico e ambiental.

- Criação da Subprefeitura do Jaraguá

- Criação de Parque Linear/corredor verde nas áreas ao redor do Rio Bravo, Ribeirão das Antas e Ribeirão Perus

- Passagem de pedestres entre favela Jaraguá e trilho do trem da CPTM.

- Construção de um cercado de madeira para proteger lagos do rio Bravo, localizado na Rua Alto do Rio Bravo, próximo ao número 390

- Fiscalização da entrada de caminhões pesados nos bairros, que utilizam as ruas ao invés da Avenida Raimundo Pereira de Magalhães

Pinheiros + sustentável - criar critérios e orientar para que todos os eventos de rua realizados no bairro de Pinheiros faça gestão de resíduos, adequando-se nos quesitos separação e destinação de resíduos, poluição sonora e acessibilidade. 

Estrutura da subprefeitura para promoção de eventos pelos coletivos locais em espaços públicos dos distritos

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica o fortalecimento da estrutura da Subprefeitura para apoiar a promoção de eventos culturais e sociais organizados por coletivos locais nos espaços públicos de Perus e Anhanguera.

Os coletivos culturais locais enfrentam dificuldades para promover eventos devido à falta de apoio institucional. Melhorar a estrutura da Subprefeitura, com equipamentos  de qualidade e fornecer apoio logístico ajudará a fomentar a cultura local e fortalecerá o sentimento de pertencimento à comunidade.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal de Cultura (SMC), Programa de Cultura e Identidade Local

Câmera de monitoramento e segurança em toda a trilha do parque do Museu do Ipiranga

Entende-se toda a área verde que envolve o parque, devido aos últimos acontecimentos, encontro de animais mortos no parque, o que também pode acontecer com pessoas. Com a reabertura do Museu, há visitas de muita gente de fora do bairro, aumentando o número de assaltos e moradores de rua.

Aumentar a fiscalização do descarte de lixo de condomínios de grande porte, que tem despejado seus resíduos em lociais distantes dos prédios que os originam. Os prédios de alto padrão tem construído em lixeiras em lugares afastados de seus arredores, acumulando lixo na calçada de outros prédios e casas.