Índice de propostas

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Pedimos a criação de um cadastro único dos pretendentes e beneficiários dos financiamentos Habitação de Interessa Social de todos os programas habitacionais, em especial os concedidos pelo Fundo da Habitação União / Estado / Município.

Construção  da UBS Reunida 2 a unidade necessita do espaço  proprio devido  a ser espaco alocado,  e estrutura fisica natual nso mais adequada  para  atendimento da população, trata se de demanda de muitos anos.

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

- Limpeza das bocas de lobo e afins.

- Educação ambiental como comunicação dentro das comunidades, para descarte do lixo.

- Parceria com ecoponto próximos - pontos de coleta mais próximos das comunidades.

- Venda de lixo como moeda circular.

Novo Terminal Parelheiros

Mudança de endereço do atual terminal Parelheiros para o bairro Jd dos Álamos (altura do número 4833 na Estr. Ecoturística de Parelheiros) com a intenção de eliminar o trânsito ali formado no endereço atual nos horários de pico principalmente da tarde.

Garante também acesso direto aos bairros da região à subprefeitura e a UPA Parelheiros com a utilização de um único ônibus, sem fazer integração via bilhete único.

Em um novo local há a possibilidade de criar novas linhas Estruturais e de Articulação Regional.

Readequação da ponte na Rua José Augusto Lobo.

Ampliação do túnel por baixo da linha 12 - Safira da CPTM que conecta o bairro União de Vila Nova com seus adjacentes.

O túnel existente não comporta mais o grande fluxo de entrada e saída do bairro, se fazendo necessária sua ampliação. Atualmente o túnel permite apenas a passagem de um veículo por vez, causando grande dificuldade na locomoção dos moradores, ônibus municipais, transporte escolar e outros veículos que acessam o bairro, como ambulâncias.

3. Retorno a população pela reciclagem.