Índice de propostas

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Um programa definitivo e eficaz para pessoas em situação de rua. Fomentar ampla campanha junto à população para que moradores de rua tenham tratamento e acolhimento psicológico, a fim de trazer dignidade REAL a essas pessoas, preparando para um trabalho. É direito do cidadão todas as necessidades básicas. Alimentar e dar cobertor no inverno e barraca não é programa de governo e  nem resolve a situação.

A situação das árvores de São Paulo é calamitosa. Como podas de condução não são realizadas e os canteiros onde as árvores estão são, em grande parte, irregulares – completamente alheios ao Manual Técnico de Arborização Urbana da SVMA -, o que resulta é o aprodecimento do lenho das plantas, anelamento, comprometimento do desenvolvimento de suas raízes e, assim, a drástica redução da sua longevidade. Por conta disso, é comum avistar pelo bairro árvores mortas ou em péssimo estado fitossanitário, com grandes lesões caulinares, galhos rachados e desprovidos de folhas (além daqueles acometidos por plantas parasitas como barba-de-velho, que destróem as copas das árvores).

Como reflexo de décadas de tendências paisagísticas irresponsáveis e plantios não-fiscalizados, os quarteirões são dominados por espécies exóticas (algumas invasoras). Figueiras (F. benjamina e F. elastica), resedás (Lagerstroemia indica), sete-copas (Terminalia catappa), mangueiras (Mangifera indica), palmeiras seafórtias (A. cunninghamiana), dentre outras, ocupam espaços que deveriam ser de árvores nativas, as quais contribuiriam para a manutenção do equilíbrio ecológico do que décadas atrás era uma densa floresta de Mata Atlântica, o bioma mais biodiverso do mundo. Não apenas, são também frequentes árvores que, embora nativas, são impróprias para arborização urbana, a julgar pelo seu porte pequeno e madeira de baixa resistência, como as quaresmeiras e manacás-da-serra (Pleroma spp.).

Incentivar a redução de desperdício de alimentos entre a comunidade, em todas as etapas de produção até o consumo, a fim de vencer a insegurança alimentar na região da Capela do Socorro 

MANUTEÇÃO DE CALÇADAS.

TANTO DE RESPONSABILIDADE DA SUBPREFEITURA, COMO A DOS MUNÍCIPES.

NOTIFICAR O MUNÍCIPE E DAR PRAZO PARA O REPARO, INFORMANDO QUE CASO NÃO SEJA FEITO, A SUBPREEFITURA FARÁ, COM COBRANÇA DOS CUSTOS.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

Construção do Centro de Convivência Intergeracional - Vila Sílvia/Cangaíba

Terreno público localizado na Rua Novo Oriente do Piauí.  Área livre matrícula: 01 - Matrícula 249683

Projeto-Piloto Castramóvel: Unidade Móvel de Castração Gratuita na Subprefeitura da Sé. Aquisição e operação de um Castramóvel pela Subprefeitura da Sé, como projeto-piloto municipal de atendimento veterinário móvel para cães e gatos em situação de rua ou sob tutela de famílias em vulnerabilidade. O Castramóvel contará com equipe técnica e atuará com cronograma fixo na região central, oferecendo castração gratuita, vacinação, microchipagem e orientação sobre guarda responsável. O projeto será replicável para todas as subprefeituras, com presença nos canais oficiais da Prefeitura (site e 156) e comunicação ativa via redes sociais e material impresso.

TERMINO DAS OBRAS NO CORREGO RIBEIRÃO REIMBERG  Todos os anos devido o não termino das obras do Corrego Ribeirão Reimberg, que margeia o Jardim Mirna e Jardim Santa Cecilia, há todos os anos alagamentos que prejudicam os moradores destes bairros, portanto é uma obra muito importante na região. VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 1.500.000,00; O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELA SIURB E SMSUB; 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep