As ciclovias e ciclofaixas dos bairros da subprefeitura da Lapa encontram-se em péssimo estado de conservação. Além de falta de sinalização adequada, o concreto e asfalto estão sem manutenção, com remendos e buracos que colocam em risco a vida de ciclistas e pedestres. Considerando a importância desse modal de transporte para trabalhadores e a população em geral, que utiliza cada vez mais bicicleta como meio de transporte, faz-se necessário qualificar e ampliar as ciclovias e ciclofaixas dos bairros da subprefeitura da Lapa, aliado a uma campanha de conscientização para ciclistas, pedestres e motoristas sobre esse tema. 

Mapeamento dos templos das religiões afro-brasileira como uma política pública de respeito e proteção da cultura afro-religiosa, pelo direito amplo e equitativo à cidade e à cidadania. Por uma São Paulo mais humanizada, faz-se necessário prever orçamento para garantir essa política pública. 

Entende-se que é mais que necessário manter a cidade limpa, não como ocorre frequentemente, pois, apenas os bairros "nobres", os bairros elitizados, os bairros de classe média alta, enfim, os bairros hegemonicamente habitados por pessoas brancas recebem verdadeira atenção cidadã. Além disso, a  limpeza e cuidado zalador é tão eficiente que não parece que estamos no Brasil e, sim, em Cingapura. A zeladoria em Ermelino Matarazzo se faz necessária e urgente. São diversas praças sujas e abandonadas, diversos locais (ruas, calçadas, esquinas) públicos sendo utilizados como locais de descartes de lixo e, principalmente, de entulhos. Em suma, os bairros empobrecidos merecem a mesma atenção e empenho que os bairros ricos!

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Projeto: Revitalização do Largo da Pólvora

Justificativa O Largo da Pólvora é um espaço público de importância histórica e cultural na Liberdade. Apesar da localização privilegiada e do alto fluxo de pessoas, o espaço está abandonado, especialmente o lago central, que deveria ser um ponto de contemplação, mas hoje é foco de doenças e degradação. O lago está com água parada, sem filtragem ou fauna aquática, tornando-se criadouro de mosquitos, como o Aedes aegypti, transmissor de dengue, zika e chikungunya. Moradores já relataram casos de doenças associadas ao ambiente insalubre.

Objetivo Geral Revitalizar o Largo da Pólvora, com foco na requalificação do lago, transformando-o em um espaço saudável, seguro, agradável e culturalmente ativo.

Implantação de rampa de acessibilidade nos pontos de ônibus (calçadas / muita dificuldade para cadeirantes)

ATERRAMENTO DOS FIOS E CABOS, A COMEÇAR PELA AVENIDA PAES DE BARROS.

Muitas avenidas e ruas, possuem árvores com mais de 30/40 anos, devido o porte dessas árvores, a  concorrência pelo espaço com os fios, é constante; e na maioria das vezes, a poda da árvore, não é a ideal, e sim visando livrar os fios de energia. Esse tipo de poda prejudica a árvore, deixando a mesma vulnerável numa tempestade. Para solucionar esse problema e mantermos as árvores com todo seu explendor e parar com a poda não desejável, o aterramento desses fios, se faz necessário.

Para não onerar em demasia os cofres públicos e o consumidor, o aterramento deve começar pelas avenidas com muitas árvores de porte grande e com maior fluxo, nesse caso sugerimos a Avenida Paes de Barros. Deverá seguir um cronograma que será apresentado pela equipe da subprefeitura, levando em conta sempre o porte das árvores nas avenidas ou ruas, e priorizar onde ocorrem problemas de falta de energia, com mais frequência, devido atrito entre árvore e fios. 

Regularização fundiária, das comunidades Salles e Coruja. Salles: Rua Guatemozin, 126, são 1500 pessoas que moram. Coruja: Rua João Veloso Filho, são 200 pessoas que moram.

LIXEIRAS - MUNÍCIPE 

Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar. 

Instituto Surep

 Rua José Ribeiro Ramos cep 05878-110

Refazer e nivelar asfalto do 713 - 3 ao 320 -301 e

Revitalizaçao praça ermano de stadelli