Índice de propostas

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Revitalização das mudanças climáticas: - Plantio de árvores frutiferas

- Coleta seletiva com regularidade. 

Criação do Ginásio esportivo no Clube da Comunidade Jardim Manacá, o clube tem uma quadra poliesportiva coberta na área da quadra. É necessário realizar uma obra para tornar-se um ginásio com vestiários, banheiros e fazer a cobertura aos lados da cobertura da quadra, com está ampliação o ginásio vai abrigar com uma melhor infraestrutura os projetos esportivos para crianças como escolinha de futebol, escolinha de vôlei, para os idosos as aulas de alongamentos, danças e atividades de lazer.

A região do Campo Grande em Santo Amaro necessita destes espaços para abrigar os projetos esportivos e de lazer para todas as idades e também para projetos de inclusão como por exemplo pessoas com autismo, surdo e mudo e outras pessoas com necessidades especiais, porque um ginásio com a estrutura básica torna-se viável essas atividades. 

Estimado ajudar mais de 500 pessoas que utilizam na semana de todas as idades através dos projetos ou grupos de pessoas que utilizam.

Localização do clube é Rua Jaime Rodrigues, 417. A quadra poliesportiva está localizada na dependência do clube pela segunda entrada que é pela Rua Juari, 320. 

Criação  e instalação  nas 32 subprefeituras PONTO ÔNIBUS AMIGO DA MULHER EM LOCAIS  DE RISCO EM GRANDES AVENIDAS.

Instalação  de ponto de ônibus amigo da mulher nas Radial Leste lado ímpar e par altura 1451 ,passarela  Wanderley Desgualdo/ praça Kennedy. 

Abrigo amigo da mulher ( ponto de ônibus amigo da mulher).

Pontos de ônibus equipados com telas interativas que permitem videochamadas.

Continuação da canalização do Córrego Rio Verde.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Construção de um novo prédio para a UBS Paraisópolis II que está em um imóvel alugado e sem espaço adequado e seguro. A unidade tem 3 andares e muitas escadas que dificultam os processos de trabalho e não oferece conforto e acessibilidade as pessoas com deficiência que procuram atendimento. 

Melhoria da sinalização de trânsito, instalação de lombadas e faixas de pedestres elevadas, com prioridade para áreas escolares. Objetivo: Reduzir acidentes e melhorar a segurança de pedestres, especialmente crianças e idosos, com foco em áreas escolares e cruzamentos movimentados. Justificativa: A ausência de sinalização adequada, redutores de velocidade e faixas de pedestres niveladas com a calçada aumenta o risco de acidentes, principalmente em áreas escolares e vias de grande circulação. A instalação de lombadas e faixas elevadas obriga os veículos a reduzirem a velocidade, garantindo mais segurança e acessibilidade para pedestres, especialmente crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida.

Público-alvo: Estudantes, pais, professores, pedestres em geral e motoristas que circulam pela região central da Subprefeitura da Sé. Proposta técnica: - Levantamento técnico em parceria com CET e Subprefeitura para identificar os pontos críticos de travessia. - Instalação de lombadas em aproximação às faixas de pedestres. - Execução de faixas de pedestres elevadas, no mesmo nível da guia, facilitando a travessia e obrigando redução de velocidade. - Reforço da pintura de solo (faixas, sinalização de advertência). - Instalação de placas verticais alertando sobre travessia escolar e limite de velocidade.  após estudo técnico conjunto com a CET e Subprefeitura.

Resultado esperado: - Redução expressiva de acidentes e atropelamentos. - Maior segurança e acessibilidade para pedestres. - Melhoria na convivência entre veículos e pedestres no espaço urbano.

Qualificar o ponto final das linhas 7005/51 - 7005/10

Melhorar a estrutura e organização dos pontos finais da linha 7005/51 no Metrô Capão Redondo (calçamento, ampliação da quantidade de abrigos/ponto de ônibus com cobertura, sinalização, iluminação, ampliar horário de funcionamento, etc) e no final no Jardim Vera Cruz, localizado na rua Ana Lúcia de Amicis, s/n como os itens descritos acima.

Investimento no atendimento do cidadão e encaminhamentos das solicitações do "PSIU" com fiscalização e aumento do número de profissionais para viabilizar os encaminhamentos das reclamações.