Índice de propostas

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

 Lixo e Coleta Seletiva,  na Rua Paulo Arentino  

econtribui 15 das 18 ods em São Paulo e 17 da ONU

TREINAMENTO CONTINUO PARA MOTORISTA DE ÔNIBUS (RECICLAGEM), COM PROVA PRÁTICA .

• FORMA DE DIRIGIR (arrancada, frenagem, velocidade, etc)
• DISTÂNCIA DO MEIO FIO, AO PARAR NO PONTO, PARA SUBIDA E DESCIDA DE PASSAGEIRO.
• FRIZAR O LIMITE DE LOTAÇÃO DO VEÍCULO E SUA IMPORTÂNCIA, POR ISSO DEVE SER RESPEITADO.
•  A IMPORTÂNCIA DO CUMPRIMENTO AO ENTRAR O PASSAGEIRO, GERA BEM ESTAR PARA AMBOS.

ESSA RECICLAGEM DEVE SER FEITA A CADA SEIS MESES, DEVIDO AO TRÂNSITO ESTRESSANTE DA CIDADE.

Que todas as residências onde more ou trabalhe uma pessoa com deficiência (PCD), cadeirante, que se tenha guias rebaixadas, placas de aviso de proibido estacionar veículos, e placas poribindo o descarte de entulho ou lixo que atrapalhe o deslocamento de PCDs.

CONSTRUIR UNIDADES HABITACIONAIS em área da CDHU. Rua Orminda Pinto com rua Ocidente. Vila Curuçá - Area da CDHU (Companhia de Desenvolvimento Urbano). Area Institucional.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Tranformar a área junto ao córrego Aricanduva - Estrada Velha da Penha - em um parque linear

Criação de um laboratório móvel de tecnologia e cultura digital que percorra escolas, praças e centros comunitários do Itaim Paulista e Vila Curuçá. O veículo será equipado com impressoras 3D, notebooks, kits de robótica e internet, oferecendo oficinas de programação, criação digital, robótica e audiovisual para crianças, adolescentes e jovens da região.

REFORMA E AMPLIAÇÃO DO CENTRO DE TREINAMENTO DE ARTES MARCIAIS DENTRO DO COMPLEXO DO CLUBE DA COMUNIDADE JARDIM MANACÁ SITUADO NA RUA JAIME RODRIGUES, 417.

ESTÁ  REFORMA EM AMPLIAÇÃO CONSISTEM NA REFORMA DO TATAME, REFORMA DO TELHADO, CRIAÇÃO DE VESTIARIOS E MELHORAR A INFRAINSTRUTURA PARA ABRIGAR MELHOR OS ALUNOS E ATLETAS.

COM ISSO É POSSIVEL AMPLIAR OS PROJETOS DE VARIAS ARTES MARCIAIS E AULAS DE GINASTICAS.

O PÚBLICO VAI SER DE TODAS AS IDADES, ATINGINDO CRIANÇAS E ADOLECENTES EM PROJETOS GRATUITOS RELACIONADO AS ARTES MARCIAIS, GINASTICAS RELACIONADO AO PUBLICO ADULTO E DA TERCEIRA IDADE E AULAS PARA OS ADULTOS E ATLETAS.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.