Índice de propostas

Aumentar a ciclovia da Avenida Edgar Facô até a ciclovia da Rua Balsa e futuramente ir até a Avenida Marquês de São Vicente pela ponte do Piqueri. 

Está sendo complicado ir pela calçada, muitas das vezes são irregulares e apresentam diversos desvios, com possibilidade de quedas e ao enfrentar a rua, somos constantemente afetados pelos carro e ônibus.

Ao realizar está obra, iremos aproveitar dos bicicletários futuros da linha 6 laranja do Metrô.

Implantação do Polo Ecoturismo Cantareira.

Instalaçao de luz publica dentro do CDC Ayrton Senna, na pista de caminhada construida no local, a proposta é para contemplar os usuarios que utilizam o espaço para fazer caminhada, e extendo essa proposta para os CDCs  Delio de Carvalho, Benedito Ramos e Flor da Mocidade.

CADES MOOCA - Para aprimorar a transparência na fiscalização da varrição:

Apresentação de relatórios periódicos (mensais/trimestrais) pelas empresas responsáveis, com dados quantitativos e qualitativos sobre a varrição.

Utilização de tecnologias de monitoramento e criação de canais de comunicação para denúncias e sugestões. 

Flexibilidade e adaptação.

Indicadores de qualidade claros e acessíveis: Definir indicadores de qualidade da varrição que sejam facilmente compreendidos pela população (por exemplo, nível de sujidade das ruas, tempo de resposta a demandas) e divulgar o desempenho das empresas em relação a esses indicadores aumentaria a transparência e permitiria um acompanhamento mais efetivo.

RÁDIO DE COMUNICAÇÃO 

criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão. 

colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.

as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.

a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.

vamos poder combater as adversidades.  

Instituto Surep 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753.

Bicicletario no terminal conexão VILA IÓRIO

Bom dia, tudo bem?

Moro a 12 minutos andando até o terminal, gostaria que tivéssemos possibilidade de deixar a bicicleta, poderíamos economizar vários minutos por dia.

É um lugar plano, com ciclovia e muitas bicicletas sendo usadas diariamente.

Título da Proposta: Revitalização e Acessibilidade do Escadão na Rua João Pedro Ribeiro – Vila Clara

Descrição da Proposta:

Solicitamos à Prefeitura de São Paulo a revitalização completa do escadão localizado na Rua João Pedro Ribeiro, número 345, no bairro da Vila Clara, zona sul da cidade. Trata-se de uma passagem essencial para a mobilidade de dezenas de famílias que a utilizam diariamente como principal acesso às suas residências e serviços básicos da região.

O local atualmente se encontra em condições precárias, com degraus danificados, ausência de iluminação adequada, falta total de acessibilidade e risco iminente de acidentes. Não há rampas ou estruturas que permitam a passagem de cadeirantes, pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida, tampouco idosos, que representam uma parcela significativa dos moradores locais.

Essa situação não é somente um problema de infraestrutura urbana, mas sim uma questão urgente de dignidade e inclusão social. Garantir o direito de ir e vir com segurança e autonomia é essencial para promover uma cidade verdadeiramente acessível e igualitária.

Saúde: HD especialidades