Índice de propostas

CONSTRUÇÃO DE UM CAPS III ADULTO NO JARAGUÁ  

OBJETIVO 

Ampliar o atendimento em saúde mental no distrito, descentralizando os serviços atualmente concentrados no CAPS Adulto III de Pirituba, que não consegue suprir a demanda sozinho.  

JUSTIFICATIVA 

- Alta procura e superlotação no CAPS Adulto III de Pirituba, que atende dois distritos.  

- Necessidade de atendimento 24h para crises graves e acompanhamento contínuo.  

- Redução de internações hospitalares e melhoria na qualidade de vida dos pacientes.  

BENEFÍCIOS 

- Atendimento rápido e próximo à população do Jaraguá.  

- Equipe multidisciplinar especializada.  

- Alívio da sobrecarga do CAPS III de Pirituba.  

SOLICITAÇÃO 

Alocação de recursos no orçamento municipal para implantação do serviço. 

Solicitação de execução de serviço de Poda de árvore na  Rua Maria Cortada Codorniz, 79 ,Vila Santa Lucia, São Paulo - SP, 04940-140 (obs: a árvore pertence ao EMEI Francisca Júlia, porém a folhas das árvores ultrapassam o muro que acaba atrapalhando a visão dos municípes ao passarem pela calçada, oque pode atrapalhar o a funcionalidade da calçada e influenciar moradores a passarem pela rua, que por sua vez é muito movimentada, entregando tem grandes chances de acidentes principalmente de criancas que circulam muito pelo local devido ao EMEI .

Córrego que entope e quando chove causa problemas para os moradores.

Rua Aurélio Brazil Ribeiro, Nº472, Jd. Carumbé

Reforma de Vielas e Escadões 

Avenida dos Metalúrgicos 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Implantar Hospital Vererinário e ampliar acesso à gastração gratuita de cães e gatos

AVANÇA SAÚDE ESCOLAR

Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar. 

Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar. 

A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025. 

Instituto Surep

Pedimos a colocação do ponto de WI_FI_SP Livre no LARGO PRIMEIRO DE MAIO, no centro de Ermelino Matarazzo, ponto esse prometido em gestões anteriores e até o presente momento nada foi feito. Só promessas!

Os bengalas azuis (deficientes visuais) têm que andar do Metrô Vila Matilde sem piso tátil até a UBS Cassio Bittencourt. Calçadas e acessibilidades irregulares, inclusive para acessar a calçada da Subprefeitura Penha Candapuí Praça Celso Gabriel Tafuri, feito a reforma, e a Praça ficou pior do que era, não fizeram audiência pública. A praça era plana, e deixaram um palco de 1 metro, sem acessibilidade para PCD, e fecharam os acessos.

Degrau fim da Tiquatira com o viaduto que dá acesso à Marginal Tietê.