Melhoria no transporte público da região. Linha antiga Itaim / Guacuri - 546P-10 extinta, que faz muita falta aos moradores. Linha 5194-10 que ia até o centro, agora vai somente até o aeroporto. Essas linhas fazem muita falta para a população local. De modo geral temos ônibus somente para Santo Amaro, que sempre estão super lotados, impedindo nosso embarque. Qdo precisamos ir para outros bairros mais centrais , temos que pegar muitas baldeações, o que desgasta demais as pessoas, e lota demais diversos ônibus, atrapalhando as pessoas que realizam viagens mais curtas.

CAPS em Pirituba (Meta 72)

Com o aumento da população com transtornos mentais e cuidadores (mães atípicas), cuidar de quem cuida é de extrema importância.

Na rua Francisco Cruz precisa de limpeza urbana/comunitária, as calçadas andam muito sujas, principalmente no horário do almoço

4. Limpeza sistemática de bueiros e bocas de lobo (diário).

INSTALAÇÃO DE CATRACAS OU SIMILAR, NA ENTRADA DA UPA MOOCA, ABRIR UMA JANELA PARA O LADO DE FORA PARA O ATENDIMENTO DA FARMÁCIA. 

A instalação das catracas ou similar, permitirá um controle melhor por parte dos funcionários da UPA, quanto a evasão dos pacientes com acessos e pulseira de identificação.

A abertura de uma janela de atendimento da farmácia para o lado de fora, irá melhorar o fluxo interno de pessoas, já que quem se dirige a UPA apenas para pegar rémedios, não precisará entrar na unidade.

Continuidade do Plano de Bairro do Sítio Botuquara: processo participativo e plano de ação

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a continuidade do Plano de Bairro do Sítio Botuquara, com garantia de participação social efetiva e consolidação das ações prioritárias identificadas junto à comunidade para elaboração do "Plano de Ação" do bairro.

O Plano de Bairro do Sítio Botuquara é fruto de um processo participativo pioneiro, que contou com mobilização comunitária, levantamento de demandas e elaboração de propostas integradas. A sua continuidade é essencial para garantir a efetivação dos direitos territoriais e o fortalecimento da governança local.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL), Secretaria Executiva de Planejamento e Entregas Prioritárias (SEPEP), Programa de Urbanismo Social, SP Urbanismo

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Criação do Bom Prato fixo em Ermelino Matarazzo.  Muitos moradores em situação de insegurança alimentar. 

CER -> CER Girassol (Meta 71)

é um modelo de CER especializado em Transtornos do Neurodesenvolvimento e Autismo em Taipas.

Devido ao aumento dos casos de autismo (1/31), a demanda de lugares especializados no SUS é enorme e a falta de atendimento impacta no desenvolvimento desses indivíduos para o desenrolar de suas vidas.

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Afluente do Córrego Cintra, no trecho entre a Avenida Elisio Cordeiro de Siqueira e viela “5”, com uma extensão de 360 metros, no Jardim Santo Elias, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;