Índice de propostas

Prezados(as),

Venho, por meio desta, solicitar a ampliação do itinerário da linha 3069-21 – Jardim Alto Alegre / Terminal São Mateus, de forma que o percurso seja estendido até o Jardim Pinheirinho 2, na Zona Leste de São Paulo.

Justificativa:

Atualmente, os moradores do Jardim Pinheirinho 2 enfrentam grande dificuldade de acesso ao transporte público direto para o Terminal São Mateus, sendo obrigados a caminhar longas distâncias ou realizar múltimas baldeações. A inclusão deste bairro no trajeto da linha 3069-21 proporcionaria maior mobilidade, segurança e comodidade à população local, além de reduzir o tempo e o custo do deslocamento diário.

Proposta de Itinerário:

Sugerimos que a linha, após atender o Jardim Alto Alegre, siga pela Rua Pinheiros, com seu ponto final estabelecido na Praça das Orações, localizada no centro do Jardim Pinheirinho 2. Esta rota atenderá diretamente os moradores da região, aproveitando vias já pavimentadas e com boa circulação, sem impactar de forma significativa o tempo de percurso da linha.

Benefícios Esperados:

Ampliação do acesso ao transporte público para centenas de famílias do Jardim Pinheirinho 2;

Redução da sobrecarga em outras linhas que hoje atendem parcialmente a demanda;

Valorização da mobilidade urbana na Zona Leste, promovendo inclusão e cidadania.

Solicitamos que a SPTrans realize estudos técnicos e operacionais para viabilizar essa ampliação, considerando o potencial benefício à população e a viabilidade do trajeto proposto.

Certos de sua atenção e compromisso com a melhoria da mobilidade urbana, agradecemos antecipadamente.

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep; Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca

Horta escolar: compostagem e redução de gás.

CALÇADAS DE RUA

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

PARQUE COMUNITÁRIO DE LAZER E BEM-ESTAR Implantação de um parque comunitário em área subutilizada da região de Sapopemba, com pista de caminhada, academia ao ar livre, playground inclusivo, área de convivência, horta comunitária e espaços sombreados com paisagismo sustentável. O parque será pensado para atender pessoas de todas as idades e promover o convívio familiar, a prática de atividades físicas, o contato com a natureza e o bem-estar da população. A proposta visa também a revitalização urbana e o aumento da segurança e da qualidade de vida dos moradores.

Ampliação do ama/ UBS integrada Jardim Grimaldi

Essa é uma retificação da proposta código 1995 feita na audiência Pública do dia 05/05/2015 no CÉU SAPOPEMBA.

Pedimos a Ampliação da UBS Jardim Grimaldi. Temos um amplo terreno com mais de mil m² á Rua Edouard Corbiere altura do numero 81, com a rua Pedro de Castro Velho, ao lado da mesma UBS, esse terreno esta disponível da prefeitura/Secretaria da Saúde.

É de extrema importância essa ampliação pois temos um défice de salas nesta unidade. Falta sala para atendimento para novos especialistas, equipe de enfermagem e a equipe Multidisciplinar esta bem prejudicada com seus atendimento, pois atendem na parte externa sem nenhuma estrutura.

A mesma falta de salas vem nos impedindo de implementarmos o programa a Estratégia de Saúde Familiar, muito solicitadas pelos usuários e de extrema importância para essa unidade.

Além dessa ampliação pedimos a construção de uma URSI que não temos na região e a demanda de idosos vem crescendo muito nessa região.

O amplo terreno tem enquadramento para construção verticalizada tendo espaço fisico para a UBS, URSI e um estacionamento para os funcionários .

CONSTRUÇÃO DE ESCADA COM ACESSO DA RUA SANCRELÂNDIA COM A AV RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES. 

Bem que a  Prefeitura deveria construir neste local uma escadinha com corrimão. Evitaria o crescimento desta floresta  e depósito de lixo, facilitando a locomoção dos pedestres que vêm e voltam da Rua Sancrerlândia à Av. Raimundo Pereira de Magalhães, no Jardim Pirituba.

Endereços:

Rua Sancrerlândia, 3

Av. Raimundo Pereira de Magalhães, 11360

IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA E CORREDOR VERDE NA AV. CARLOS CALDEIRA FILHO

A Avenida Carlos Caldeira Filho é um importante eixo viário da zona sul de São Paulo, que conecta bairros residenciais e áreas industriais, com intenso fluxo de veículos e carência de infraestrutura segura para ciclistas e pedestres. Com base nas diretrizes do Plano Diretor Estratégico e nas proposições do PIU Jurubatuba, propõe-se a implantação de uma ciclovia integrada a um corredor verde ao longo da avenida, promovendo mobilidade sustentável, requalificação urbana e melhoria ambiental.   A implantação de ciclovias e corredores verdes na Avenida Carlos Caldeira Filho está alinhada às diretrizes do Plano Diretor Estratégico e ao Projeto de Intervenção Urbana Arco Jurubatuba e prevista na META 30 do Plano de Metas. 

META 30 Plano de Metas  Entregar o prolongamento da Avenida Carlos Caldeira Filho, ligando-a à Estrada do M’Boi Mirim e beneficiando diretamente cerca de 870 mil moradores Capão Redondo, Campo Limpo, Vila Andrade e Jardim São Luís serão beneficiadas com o projeto, que prevê também corredor de ônibus, ciclovia, viadutos e outras conexões viárias. A obra permitirá conexão direta do Terminal Jardim Ângela à estação Capão Redondo do Metrô.

1. Construção na vila Nova Esperança em um  terreno localizado na confluência da AV Eng. Heitor Eira Garcia altura do número com 9257 com a rua da Caixa D'agua , uma necessidade premente, haja vista que a Vila Nova Esperança é entremente carente de áreas de lazer coletivo.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para  proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 ( cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para  inibir  agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente,  especialmente ambulantes. 6- impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança.