Índice de propostas

Criar recuo de estacionamento de curta duração na Rua Sete de Abril. Nos moradores dessa rua temos muita dificulde de para receber compras, fazer mudança, pedir carros de app. Isso porque uma parada minima na rua gera multa para os entregadores, taxistas e uber.

No passado existia vagas dessa natureza mas, com o tempo essas vagas deram lugar para ampliação das calçadas. Hoje as calçadas foram tomadas de mendigos e os moradores e lojistas andam pela rua  correndo risco de serem atropelados.

O Parque Ecológico Lydia Natalício Diogo necessita de um gradil de 300m, que faz divisa com o Clube da Comunidade Parque Ecológico. O muro foi derrubado pela Subprefeitura em 2014 para colocar o gradil, fato até hoje ignorado. Infelizmente colocaram arame farpado para fazer essa divisão pontaletes de madeira. A ausência do gradil reduziu a segurança, facilitando a entrada de pessoas não autorizadas, a fuga de animais e a visão de atividades suspeitas, dificultando a vigilância por parte da empresa terceiriza do parque, pois o CDC não possui vigilantes. Há duas secretarias responsáveis por gradil: Secretaria do Verde e Meio Ambiente e Secretaria Municipal de Esportes, as quais até hoje não resolveram essa demanda. Como ex Conselheiro Gestor do Parque, já efetuei ao longo desses anos, vários pedidos no conselho do parque para colocação do gradil sem sucesso. Ante o exposto, solicito a inclusão dessa demanda da colocação do gradil no orçamento cidadão por questão de segurança de ambos os equipamentos.   

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Urubu, no trecho entre a Canalização existente e Avenida Elisio Teixeira Leite, com uma extensão de 1000 metros, no Jardim Vitória, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá, com projeto de canalização, em célula moldada;

Reforma e colocação de corrimão nas seguintes vielas:

1. Viela 18 (localizada na rua Pandalhos, nº 409);
2. Viela 19 (localizada na rua Achaira, nº 1070;
3. Viela 21 (que liga a rua Fernandes Trancoso com a rua Cittanova).

CULTURA NA PRAÇA: CIRCUITO CULTURAL ITINERANTE

Criar o Circuito Cultural Itaquera, um programa mensal de atividades culturais itinerantes que inclui apresentações teatrais, exibições de cinema ao ar livre e oficinas de arte. A proposta visa ocupar praças e equipamentos públicos com cultura gratuita, fomentando o acesso à arte e à valorização da identidade local. 

Estruturação e (legível na imagem) do córrego na Rua Adevaldo de Morais. Cjto. Promosa - Sapopemba.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

REQUALIFICAÇÃO DA AVENIDA RAGUEB CHOHFI COM FOCO EM MOBILIDADE E ACESSIBILIDADE

Revitalização de calçadas, pontos de ônibus, faixas de pedestres, iluminação pública e sinalização viária ao longo da Av. Ragueb Chohfi. A medida busca ampliar a segurança de pedestres, ciclistas e usuários do transporte público. Alinhada à Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12.587/2012), a proposta contribui para uma mobilidade mais segura, inclusiva e sustentável no território.

Requalificação asfáltica na Rua Freio Pedro Crisologo ao final, o Jd Maria Sampaio. Necessita tb de reforma com canaletas e gradeamento de passagem de água e reorganização fluvial. A comunidade sofre com períodos de chuva com falta de escoamento e passagem de água.