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10/05/2025 • • Casa Verde
IMPLANTAÇÃO DE BARREIRA NO CÓRREGO AO LADO DA ARENA BRAHMA - JD PERI
Implantação de parapeito ao longo do córrego do Bispo e melhorias na área de convivência entrea a Arena Brahma e o córrego.
Proposta urgente de implantação de barreira física tipo parapeito ao longo do córrego do Bispo, principalmente no trecho da quadra esportiva, mais conhecida como Arena Brahma situada no bairro do Jardim Peri (região da subprefeitura Casa Verde - Cachoeirinha - Limão) na Zona Norte de São Paulo.
Motivo: O local tem grande importância como equipamento social desportivo e é muito frequentado por adultos e crianças e há risco permanente de queda no córrego. A barreira trará maior segurança aos frequentadores e a intensificação das chuvas torna a necessidade ainda mais urgente. Além disso, o cercado irá ajudar na preservação do córrego, uma vez que limita o acesso ao mesmo e servirá de contenção de resíduos sólidos transportados por fotes chuvas e ventos evitando que o lixo caia no córrego.
Essa barreira deverá ser constituída de elementos vazados e sem perda da visualização do córrego.
Complementarmente, de caráter menos urgente, seria muito desejável implantar entre a arena e o córrego, melhorias na área de convivência, com piso, novos equipamentos como bancos, lixeira e paisagismo respeitando as árvores existentes no local.
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04/05/2025 • • Mooca
Devido as emergências climáticas, precisamos arborizar a nossa cidade nas caççadas e áreas verdes e além disso, procurar espaços para se fazer área verde. Portanto, é essencial que as rotatórias sejam transformadas em canteiros e jardins de chuva(para escoamento de chuva e alagamentos, levando as chuvas para os lençóis freáticos).
1691. Reformar vestiário, quadra esportiva e troca de forro do salão de CDC
04/05/2025 • • Vila Prudente
CDC – Vila Califórnia O CDC VIla Califórnia foi construído nos anos 50 e vem sendo utilizado em benefício de toda a comunidade da região, promovendo acesso ao esporte, lazer e atividades comunitárias. Estamos localizados ao lado da Paróquia Nossa Senhora das Graças, entre a EMEI Profa. Zenaide Grandini e a E.E. Profa. Brisabella de Almeida Nobre. Nosso espaço é utilizado por diversos públicos, entre eles: CCA Paschoal Bianco, que atende 90 crianças e adolescentes, de 6 a 14 anos, que utilizam o espaço para atividades lúdicas e de socialização. Ginástica para a Terceira Idade, que utiliza nossa quadra principal para atividade com 60 participantes e ministrada por uma voluntária. Temos Cancha de Bocha em espaço coberto, para lazer e competição e outras quadras que são utilizadas para atividades esportivas e sociais. Nossas propostas:1.Reforma de um vestiário com dois espaços: demolindo a parede que separa esses espaços para transformar o local em um salão que será utilizado para cursos livres, ministrados por voluntários locais ou por entidades sociais que atenderão todas as faixas etárias e sociais da comunidade.2.Transformar nossa quadra esportiva de cimento em uma quadra de areia para esportes como futevôlei, vôlei de praia, beach tennis e frescobol.3.Troca de forro do salão: atualmente o forro é de isopor e, visando a segurança da comunidade e dos frequentadores do local, observamos a necessidade da substituição do material atual por outro que seja mais seguro, como o PVC ou material antichama.4.Reforma dos banheiros sociais masculino e feminino: localizados na área de convivio da quadra e do salão da cancha de bocha, os banheiros apresentam infiltrações significativas no teto e, também, os boxes precisam ser reformados para melhor conforto durante o uso. Para melhor visualização das propostas, segue link com as fotos dos espaços: https://photos.app.goo.gl/i7SideF4siAh2z8x8
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09/05/2025 • • Santo Amaro
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep
1986
06/05/2025 • • Sapopemba
Mais iluminação nas praças e segurança. Cultura, educar a população da importância de manter as ruas dos bairros e praças limpas, lixo no lixo. Um projeto para melhorar ao máximo todas calçadas dos bairros.
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11/05/2025 • • Cidade Ademar
Planos regionais | Implantação
Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.
E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.
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08/05/2025 • • São Miguel
Contenção de enchetes:
- Rua Andorinha necessita de valas para as águas
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04/05/2025 • • Mooca
TREINAMENTO CONTINUO PARA MOTORISTA DE ÔNIBUS (RECICLAGEM), COM PROVA PRÁTICA .
- FORMA DE DIRIGIR (arrancada, frenagem, velocidade, etc)
- DISTÂNCIA DO MEIO FIO, AO PARAR NO PONTO, PARA SUBIDA E DESCIDA DE PASSAGEIRO.
- FRIZAR O LIMITE DE LOTAÇÃO DO VEÍCULO E SUA IMPORTÂNCIA, POR ISSO DEVE SER RESPEITADO.
- A IMPORTÂNCIA DO CUMPRIMENTO AO ENTRAR O PASSAGEIRO, GERA BEM ESTAR PARA AMBOS.
ESSA RECICLAGEM DEVE SER FEITA A CADA SEIS MESES, DEVIDO AO TRÂNSITO ESTRESSANTE DA CIDADE.