Índice de propostas

Criação de ciclovia, com vegetação nativa, e pista de caminhada no canteiro central da avenida Paes de Barros, na Mooca.

Atualmente o local já é utilizado por milhares de pessoas diariamente, como forma de lazer e prática de esportes, mas fazem isso sujeitas ao tráfego de veículos (pois acabam utilizando o corredor de ônibus) e de maneira extremamente insegura.

Além disso seria mais uma opção de transporte limpo, e traria mais natureza para um dos bairros com menores índices de área verde na cidade de São Paulo.

Já foi feita uma petição sobre o assunto com mais de 1.600 adesões pelo avaaz:

https://secure.avaaz.org/community_petitions/po/prefeitura_de_sao_paulo_canteiro_central_para_esporte_e_lazer_na_mooca_pela_seguranca_e_bem_estar_da_populacao/?cOJJZab&utm_source=copy&utm_medium=social_share&utm_campaign=1668464&utm_term=cOJJZab%2Bpo&share_location=do_landing

PROJETO DE SOLICITAÇÃO DE TRANSPORTE PÚBLICO  PARA POPULAÇÃO . SOLICITAMOS A IMPLANTAÇÃO DO TRANSPORTE PARA ESTRADA DA PONTE-SECA E TODA SUA EXTENSÃO CEP 04891-360 . ESTRADA DA POTE ALTA E TODA SUA EXTENSÃO 04891-270.

Há anos, moradores da zona rural de ENGENHEIRO MARSILAC, vêm reivindicando o acesso ao transporte público. Infelizmente, até o momento, não houve atendimento efetivo a essa demanda. Diariamente, famílias inteiras percorrem distâncias de até 30 km a pé, muitas vezes sob sol forte, chuva ou frio, para conseguir acessar serviços básicos como saúde, educação, compra de alimentos e outros direitos fundamentais.

Essa realidade atinge especialmente pessoas em situação de extrema vulnerabilidade — como idosos, crianças, pessoas com deficiência e trabalhadores . representa uma grave violação do direito à mobilidade e à dignidade humana. A ausência de transporte reforça o isolamento social e compromete o desenvolvimento dessas comunidades. 

Não é mais aceitável que em pleno século XXI, moradores da zona rural tenham que caminhar 30 km por falta de transporte público. Este projeto busca dar resposta concreta a uma reivindicação legítima e histórica da população, garantindo um direito básico: o de se locomover com dignidade e segurança.

Recapeamento asfáltico na Rua Deputado João Sussumu Hirata – Vila Andrade, Campo Limpo

A Rua Deputado João Sussumu Hirata, situada no bairro da Vila Andrade, Subprefeitura do Campo limpo, é uma via de tráfego muito importante e é uma das principais ruas de comércio do bairro e localizada próxima a importantes corredores como a Avenida Giovanni Gronchi e a Rua Dr. Guilherme Dumont Villares, o que reforça sua importância no contexto viário da região.  Atualmente, a via apresenta múltiplos trechos com desgaste no pavimento, buracos, rachaduras e desníveis, comprometendo a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas e a fluidez do tráfego, especialmente nos horários de pico.

Considerando  o DECRETO Nº 64.063 de 12 de Fevereiro de 2025 e a situação da praça  localizada entre as Ruas João Simões de Souza x José Maria Pinto Zilli, encontra-se abandonada , necessitando de revitalização . 

Sugerismo , limpeza e plantio de árvores nativas , além de avaliação técnica dos eucaliptos que ali estão ( atendendo ao decreto que rege sobre bosques urbanos .

Julgamos imprevisível , plantio de árvores, devido as mudanças climáticas

AVANÇA SAÚDE ESCOLAR

Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar. 

Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar. 

A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025. 

Instituto Surep

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para  proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 ( cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para  inibir  agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente,  especialmente ambulantes. 6- impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

Colocar em funcionamento o A.E. de palhereiros.

Praça no bairro: Conjunto Habitacional Jova Rural 

Sou morador nesse bairro há 35 anos e nunca tivemos um olhar voltado para o laser, uma praça com play graude, equipamentos de ginástica para atividades físicas, uma pista para caminhada, ( até porque fazer caminhada pelas ruas é perigoso) corremos riscos de assalto mesmo durante o dia, as calçadas em alguns lugares estão com obstáculos com carros estacionados, tampa de bueiros quebrados, calçadas emburacadas e com declínios. 

Por isso eu proponho uma praça para atender os moradores.

Projetos culturais e esportivos, nas praças públicas que estão abandonadas na região da vila Brasilina.

No bairro da vila Brasilina na região do Ipiranga, temos algumas praças abandonadas, largadas, onde vira ponto de encontro pra usuário de droga. 

A intenção é ocupar essas praças trazendo projetos e eventos culturais e esportivos para a comunidade, o bairro é carente, de cultura, esporte e de política pública. 

Jovens, idosos, munícipes em geral saem do bairro aos finais de semana pra outros lugares, para poder ter um pouco de cultura e lazer. A intenção é fazer os munícipes ocuparem esses espaços principalmente aos finais de semana.

Viabilizar implantação de sanemaneto básico em áreas de loteamento informal. Proposta realizada durante audiência pública.