Índice de propostas

Como morador de União de Vila Nova, minha proposta é que seja feita o recapeamento de vias públicas como a Rua Japichaua conforme processo gerado na subprefeitura e órgão responsável.

Emplacamento de ruas

Construção da UBS União de Vila Nova de Alvenaria , conforme recurso liberado pela secretária de saúde.

Manutenção do Túnel União de Vila Nova / Av Assis Ribeiro

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão,  que elas sejam mão única,  para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho  - Av jaguare  - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Restauro de um antigo Casarão da cidade de São Paulo (Casarão Cutrale / Antiga Delegacia do Belenzinho), localizado na Avenida Celso Garcia, 489 e que integra uma Zona Especial de Preservação Cultural (ZPEC). É um belo exemplar da arquitetura de alto padrão paulistana do início do século 20 e está abandonado há vários anos. A prefeitura prometeu em 2006, através da sua Secretaria de Planejamento, tombar, restaurar e transformar o local em um equipamento público. Nada disso até hoje aconteceu. O local hoje está quase que totalmente em ruínas. Posteriormente na gestão dos prefeitos Gilberto Kassab (PSD) e Fernando Haddad (PT) também houveram promessas de readequar o imóvel, nenhuma delas cumprida. O Casarão poderá ser um equipamento cultural, apto a desempenhar um papel destacado na região em que está inserido, caracterizada pela baixa concentração de equipamentos públicos de cultura e lazer. Essa restauração pode ser uma opção / solução a meta número 92 do programa de metas da prefeitura (sugestão adicional).

Implementar Rede Cozinha Escola

Refeições serão preparadas em cozinhas  que vão oferecer cursos profissionalizantes e terão de fornecer 400 pratos por dia.

Objetivos: fortalece a economia local, com a geração de empregos e a aquisição de produtos. É um programa que se constitui em uma base para atividades empreendedoras. Promove também a educação em alimentação e sustentabilidade, além do fortalecimento da comunidade.

Solicito regularização fundiária da Comunidade Mauro II. São anos sem respeito aos moradores que estão lá há várias décadas. 

CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

Manutenção e recuperação de vias publicas com paraleleídos em nove ruas da Vila Cordeiro.

Estas ruas integram o conjunto de ruas defendidas pela Associação de moradores da Vila Cordeiro - Vivacord e outros grupos e associações; Estas ruas foram indicadas para serem mantidas com paralelepidos, sem asfaltamento, pela subprefeitura. 

Porém, estao em estado de conservação precario, necessitando de manutenção.

Por anexo memorndo com mais de 300 assinaturas, para impedir o asfaltamento destas ruas.

A proposta é justamente promover a manutenção das ruas, com recolocação de paças salientes e faltantes, limpeza, e tartamento superficial de regularização  adequado . Projeto de baixo custo. 

A proposta é complementar à proposta feita para o conjunto de predinhos da Hipica/Vila Ida, podendo ser reunida à ela.

São elas, a depender da analise de viabildiade tecnica da engenharia da subprefeitura:

1. Rua Roque Petrella, trecho entre av Portugal e Brito Peixoto

2. Rua Brito Peixoto, trecho entre Nicolau Barreto e Bartolomeu Feio

3. Rua Francisco Dias Velho, trecho entre Av Sto Amaro e Brito Peixoto

4. Rua Min. Luis Gallotti, trecho entre Roque Petrella e Bartolomeu Feio

5. Av Portugal, recho entre Bartolomeu Feio e metade antes da Roque Petrella

6. Rua Oscar Gomes Cardim, trecho entre Av Roberto Marinho e Alvaro Rodrigues

7. Rua Alvaro Rodrigues, trecho entre av Portugal, e metade da Av Jurubatuba

8.Rua Guiné

9. Trecho da Rua Afranio Junqueiro prox. da Roque Petrella

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

CAAD. - CENTRO DE ACOLHIMENTO ANIMAIS DOMÉSTICOS. 

Criar um centro de acolhimento de animais domésticos, nossa região está com muitos animais domésticos, que está causando um impacto ambiental, um exemplo é que hoje existem para cada 7 humanos um gato, e essa proliferação não só dos gatos causam impacto em outras espécie.

outra situação é pessoas colocam água e ração para alguns cachorros nas ruas, isso não resolve o problema deles, agrava.

muitas pessoas por vários motivos abandonam seus animais nas ruas parques e existe alguns locais que cuidam desses animais, mas sem as condições financeiras.

no centro de acolhimento animais domésticos vamos colocar os moradores de ruas para cuidar e tratar desses animais e uma ONG para administrar. 

Instituto Surep