Índice de propostas

AMPLIAÇÃO DE VAGAS EM CRECHES NO BAIRRO DO PALANQUE PARA REDUZIR DESLOCAMENTOS E COMBATER O DESASSISTENCIALISMO

O bairro do Palanque enfrenta uma carência significativa de vagas em creches públicas, o que afeta diretamente a vida de famílias com crianças pequenas, especialmente mães solo e mulheres trabalhadoras. Muitas crianças permanecem fora da escola por falta de vagas ou precisam se deslocar por longas distâncias diariamente, agravando a desigualdade territorial e dificultando o acesso à educação infantil.

Esta proposta tem como objetivo ampliar a oferta de vagas em creches no próprio bairro do Palanque, seja por meio da construção de novas unidades, seja pela ampliação da capacidade das já existentes. A medida visa reduzir o tempo de deslocamento das famílias, aumentar o número de crianças atendidas e garantir o direito à educação e ao cuidado na primeira infância.

Além de favorecer o desenvolvimento infantil, a ação contribui para a autonomia econômica das mulheres, permitindo que retomem atividades de trabalho ou estudo. Trata-se de um investimento social estratégico, com impacto direto na melhoria da qualidade de vida da população local e na superação do desassistencialismo estrutural.

A ampliação da rede de creches no Palanque é uma resposta necessária e urgente a uma demanda histórica do território. Sua realização representará um avanço concreto na promoção da equidade, da inclusão social e do acesso justo aos serviços públicos essenciais para a infância e para as famílias da região.

FISCALIZAÇÃO E MANUTENÇÃO DE INFRAESTRUTURA

Realizar fiscalizações regulares e manutenção preventiva da infraestrutura de drenagem e áreas verdes, para garantir que estejam funcionando corretamente e evitar problemas durante chuvas intensas.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

REFORMA DA ESCADARIA DE ACESSO AO CEU ROSA DA CHINA E AO CEI JOÃO UBALDO RIBEIRO 

Considerando a necessidade de uma política de acessibilidade que atenda os munícipes do Jardim São Roberto, sendo este o caminho de acesso ao CEU Rosa da China e ao CEI João Ubaldo Ribeiro (Rua Rosa da China X Rua Domênico Alberti, apresento a proposta de reforma da escadaria local. Seguem os principais pontos em desacordo:

• Desníveis e falta de padronização dos degraus;
• Falta de zeladoria (roçada e capinação);
• Piso e sinalização acessível.

REVITALIZÇAÃO ESPAÇO COMUNITÁRIO PEINHA   - VILA ANDRADE

Revitalização de área pública, hoje subutilizada, para um espaço de convivência, lazer, com a reforma de equipamentos de ginástica, brinquedos para crianças, reforma e cobertura das quadras esportivas, Instalação de um espaço coberto para coleta de resíduos para uso da comunidade Peinha, rua Itapaiuna, Vila Andrade, Campo Limpo – SP

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

Eu, Aldeyane Amorim munícipe e cidadã indico a proposta de centro de assistência humanizada ao Parto normal na região do Sítio Botuquara carece de uma casa de parto humanizado, o que obriga os moradores a se deslocarem para unidades distantes, comprometendo o acesso rápido a cuidados essenciais. A construção de uma casa de Parto humanizado no local atenderá as necessidades da população e contribuirá para a redução das desigualdades de acesso.

Associar SOLUÇÃO VERDE (jardim de chuva, canteiros, vaga verde, etc.) como prevenção de sinistros na SEGURANÇA VIÁRIA, salvando vidas e evitando perdas humanas e materiais no trânsito:

Implantar as soluções verdes em todos os locais abaixo, existentes nestas condições no Butantã, forçando a diminuição da velocidade nestas manobras e passagens.

- Nas conversões de grandes raios ou ângulos, para diminuir a velocidade de entrada dos veículos, evitando atropelamentos.

- Saídas laterais à esquerda em ângulo, evitando que preocupado com outros veículos, atropelem pedestres na sua travessia.

- Fazer rotatórias verdes e com travessias elevadas nos cruzamentos sem semáforos, evitando colisões e atropelamentos.

- Eliminar cimentado no canteiro central, fazendo canteiros de superfícies côncavas (voltados para dentro, para enfiltar a água), devidamente arborizadas, com abustos e forrações, evitando a travessia de pedestres e ciclistas, fora das faixas de pedestres, evitando atropelamentos.

- Fazer as calçadas com canteiros verdes e arborizadas, evitando travessias fora de faixa e também os pontos de ônibus localizados nas esquinas, junto destas faixas, por motivos de segurança viária e pessoal.

TEMPO DE ESPERA - Saúde 

criar um sistema onde o paciente veja o andamento de seu atendimento. onde está, pra onde vai.

que possa acompanhar em tempo real.

temos vários relatos nas várias unidades que mães perdem a vez por estar em trocador com filhos quando é chamada pelo médico.

já vimos outras situações de ficha se extrair de várias formas por vários motivos. 

também o paciente poderá ver o processo de qualificação e vai saber que outros que chegaram depois são atendidos antes por estar no nível vermelho Emergencial. já acalmamos vários pacientes em unidades diferentes somente posicionando eles de onde está os médicos enfermeiros etc. (emergência)

Instituto Surep

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.